悅達(dá)起亞 K5 目前報(bào)價(jià)處于下降趨勢(shì)，且未來(lái)幾個(gè)月可能繼續(xù)走低。

新款 K5 上市以來(lái)，售價(jià)相較老款大幅降低，至高降幅達(dá) 23,000 元，比如 1.5T 豪華版指導(dǎo)價(jià) 13.98 萬(wàn)，2.0T 旗艦版指導(dǎo)價(jià) 18.98 萬(wàn)。

從近期各地的優(yōu)惠情況看，不同地區(qū)優(yōu)惠幅度有所不同。在北京，最高優(yōu)惠達(dá) 3.48 萬(wàn)，實(shí)際成交價(jià)在 12.80 - 17.20 萬(wàn)元。

從市場(chǎng)環(huán)境分析，起亞 K5 面臨眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如本田雅閣、豐田凱美瑞等傳統(tǒng)合資中型轎車，還有比亞迪海豹 07 等中國(guó)品牌新能源轎車。

其優(yōu)勢(shì)在于通過(guò)降價(jià)增配提升了性價(jià)比，例如配置方面，1.5T 豪華版增加了多項(xiàng)舒適性配置，尊貴版強(qiáng)化了安全和舒適配置，旗艦版更是將眾多選配升級(jí)為標(biāo)配。智能駕駛方面，搭載了 L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

但起亞 K5 也存在一些不足，比如在機(jī)械素質(zhì)方面，1.5T 與 2.0T 的動(dòng)力實(shí)際體驗(yàn)與同級(jí)別的其他品牌車型相比有差距，底盤不夠扎實(shí)。

另外，受自主品牌新能源車的沖擊，其市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。不過(guò)，基于當(dāng)前的降價(jià)趨勢(shì)和配置提升，未來(lái)幾個(gè)月起亞 K5 的報(bào)價(jià)可能還會(huì)有一定幅度的下降，以增強(qiáng)其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。