越野和 SUV 的輪胎配置差別很大。

越野車原廠一般配備 AT 胎或 MT 胎，SUV 通常配備 HT 胎。

AT 胎是全地形輪胎，能兼顧越野和公路性能；MT 胎是泥地胎，更偏重泥濘道路行駛，其胎壁厚度及花紋深度比 AT 胎更堅固夸張，能快速排泥，增強道路附著力。

而 HT 胎主要適用于城市鋪裝道路，靜音、油耗、舒適性綜合表現(xiàn)較好。

越野車因要應對復雜惡劣路況，所以輪胎需要更強的抓地力、通過性和脫困能力。

AT 胎在越野路況下多功能性強，胎壁厚不易被劃傷，脫困能力也不錯，耐久性好，但噪音大、油耗高、影響操控和提速性能。

MT 胎則更極端，專為極端泥濘路況設計。

對于 SUV 而言，90%以上時間在鋪裝路況行駛，HT 胎能很好地兼顧靜音、油耗和舒適性等綜合因素。

但城市 SUV 不建議更換 AT 胎，因為 SUV 不是越野車，僅提升輪胎性能不能全面提升越野性能。

在越野改裝中選擇 AT 輪胎時，要注意：輪胎/輪轂尺寸不建議隨意更換，大輪轂和大輪胎可能適得其反；越野車經(jīng)常用于特殊地形，可改裝帶防脫圈的輪轂；輪胎改裝夠用就好，不是尺寸越大越好；根據(jù)預算和用途，盡量選知名大廠品牌，可靠性更好。