問(wèn)

付于武:中國(guó)汽車工業(yè)的奮斗與擔(dān)當(dāng)

付于武,這位在中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展歷程中留下深刻印記的杰出人物,用他的一生詮釋著奮斗與擔(dān)當(dāng)。

二十多歲時(shí),付于武大學(xué)畢業(yè)后毅然投身技術(shù)研發(fā)事業(yè),為日后在汽車領(lǐng)域的深耕埋下了種子。在那個(gè)艱苦的年代,他憑借著扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和無(wú)畏的探索精神,為行業(yè)發(fā)展默默貢獻(xiàn)力量。

時(shí)光流轉(zhuǎn),四十多歲的付于武踏入政府機(jī)關(guān),從另一個(gè)角度為汽車工業(yè)的發(fā)展出謀劃策。他的視野更加開闊,憑借自身能力積極推動(dòng)行業(yè)政策的制定與完善。

五十歲時(shí),付于武加入中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì),從此與學(xué)會(huì)緊密相連,為學(xué)會(huì)發(fā)展和汽車工業(yè)進(jìn)步不遺余力。1984 年,他率團(tuán)訪美洽談引進(jìn)機(jī)械加工設(shè)備,為國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的技術(shù)升級(jí)帶來(lái)了新希望。

進(jìn)入本世紀(jì)初,一大批海歸人才回國(guó)投身汽車發(fā)展大潮,付于武見證并參與了這一激動(dòng)人心的歷史進(jìn)程。2000 年,他參加國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE International)年會(huì),積極與國(guó)際同行交流,為中國(guó)汽車工業(yè)走向世界搭建橋梁。

在付于武的職業(yè)生涯中,榮譽(yù)等身。他榮獲中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)終身成就獎(jiǎng)與世界汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)(FISITA)杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。同時(shí),他還積極舉薦人才,李駿博士和趙福全博士在他的推薦下當(dāng)選 FISITA 輪值主席,為中國(guó)汽車界在國(guó)際舞臺(tái)贏得更多話語(yǔ)權(quán)。

付于武歷任哈爾濱汽車齒輪廠總工程師、哈爾濱汽車工業(yè)總公司總經(jīng)理等多個(gè)重要職位,無(wú)論身處何方,他始終心系汽車工業(yè)發(fā)展。他撰寫的《我心深處是汽車:付于武八十自述》,更是將自己的一生奉獻(xiàn)和對(duì)行業(yè)的深刻見解訴諸文字。

如今,已步入晚年的付于武仍在關(guān)注著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。在 2023 年,他當(dāng)選國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)會(huì)士委員會(huì)委員。今年 5 月,在專業(yè)會(huì)議間隙,有人向他提及這一消息時(shí),他眼中閃爍的光芒,滿是對(duì)行業(yè)未來(lái)的期許。

付于武對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的奮斗與擔(dān)當(dāng),如同燈塔,照亮了中國(guó)汽車工業(yè)前行的道路,激勵(lì)著一代又一代汽車人在實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的道路上奮勇拼搏。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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