10月13日，比亞迪第五代DM技術(shù)油耗再進(jìn)化OTA正式推送，這一消息讓眾多車主為之振奮。此次升級(jí)，為秦L DM-i車型帶來(lái)了諸多顯著變化。

升級(jí)后，車型的NEDC百公里虧電油耗降低了10%，僅為2.6L。這一數(shù)據(jù)的優(yōu)化，意味著車主在日常使用中能節(jié)省更多燃油成本。以秦L DM-i滿油滿電行駛2100公里為例，油耗進(jìn)化后每百公里節(jié)省0.3升油，全程可節(jié)省6.3升油。按照當(dāng)前92號(hào)汽油7 - 8元的價(jià)格范圍計(jì)算，相當(dāng)于滿油滿電行駛2100公里能少花40 - 50元。

比亞迪構(gòu)建“超級(jí)題庫(kù)”的過(guò)程也值得關(guān)注。依托150萬(wàn)車主，他們?cè)戮a(chǎn)生行駛數(shù)據(jù)里程高達(dá)28億公里，覆蓋了180萬(wàn)種用戶出行全場(chǎng)景工況。如此龐大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，為OTA升級(jí)提供了有力支撐，使其能更精準(zhǔn)地滿足用戶需求。

在實(shí)測(cè)環(huán)節(jié)，60多家主流媒體對(duì)油耗OTA后的秦L DM-i進(jìn)行了測(cè)試，結(jié)果令人驚喜，該車的NEDC百公里油耗僅2.4L。不僅如此，秦L DM-i在續(xù)航方面表現(xiàn)出色，滿油滿電行駛里程可達(dá)2100公里。

除了油耗方面的優(yōu)化，秦L DM-i在輔助駕駛和智能座艙方面也通過(guò)OTA實(shí)現(xiàn)了功能升級(jí)。此次升級(jí)涵蓋20多項(xiàng)實(shí)用功能，其中輔助駕駛新增兩項(xiàng)功能，智能泊車新增三項(xiàng)輔助功能，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和安全性。

秦L DM-i非智駕版車型的OTA升級(jí)推送安排在第四季度。屆時(shí)，更多車主將能體驗(yàn)到這些優(yōu)化和升級(jí)帶來(lái)的全新駕駛感受。比亞迪通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化，為用戶帶來(lái)了更經(jīng)濟(jì)、更智能、更安全的出行體驗(yàn)，也展現(xiàn)了其在汽車科技領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和持續(xù)探索精神。