10月16日零跑發(fā)布旗艦D平臺與D19車型
10 月 16 日,零跑汽車迎來重要時刻,正式發(fā)布了零跑旗艦 D 平臺,同時全球首秀零跑 D19 車型,這一舉措在汽車行業(yè)引發(fā)廣泛關(guān)注。

零跑 D19 作為此次發(fā)布的焦點車型,在動力形式上為消費者提供了多樣化選擇,分別有增程式和純電動兩種版本。
先來看增程式的零跑 D19 2026 款基本型。這款大型 SUV 具備超 500 公里的 CLTC 純電長續(xù)航能力,能滿足用戶日常通勤以及中短途出行需求,減少了消費者對于續(xù)航里程的擔(dān)憂。而且,增程式的設(shè)計讓車輛在長途行駛時,通過發(fā)動機發(fā)電來為電池充電,進一步保障了行程的順利進行。
再瞧瞧純電版本的零跑 D19 2026 款基本型。該車型在技術(shù)上展現(xiàn)了零跑汽車的強大實力,采用了千伏高壓技術(shù),匹配 115 度電池,并且搭載了寧德時代全球首發(fā)的混合電芯。憑借這些先進技術(shù),它實現(xiàn)了超 700 公里的 CLTC 純電續(xù)航,在同類車型中具備明顯優(yōu)勢,為追求長續(xù)航的純電汽車愛好者提供了一個極具吸引力的選擇。
兩款車型均定位大型 SUV,有著 SUV 的車身類型和結(jié)構(gòu),由零跑汽車自主生產(chǎn)制造。目前,零跑 D19 的價格仍處于待公布狀態(tài),不過其已經(jīng)展現(xiàn)出的強大產(chǎn)品力,足以讓消費者對它的最終定價充滿期待。
此次零跑汽車發(fā)布旗艦 D 平臺與 D19 車型,不僅豐富了自身產(chǎn)品線,更是展示了其在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實力和創(chuàng)新精神。隨著汽車行業(yè)向新能源方向不斷邁進,零跑 D19 的出現(xiàn)無疑為市場注入了新的活力,有望在未來的汽車市場競爭中占據(jù)一席之地,也讓消費者在選擇新能源大型 SUV 時有了更多優(yōu)質(zhì)的選項。
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