在 2025 世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，工信部裝備工業(yè)一司副司長、一級巡視員郭守剛帶來了一系列振奮人心的消息，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動力。

郭守剛強調，要大力加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化應用的步伐。深入開展車路云一體化產(chǎn)業(yè)試點成為關鍵舉措，這意味著網(wǎng)聯(lián)基礎設施和云控平臺建設將加快推進。高性能通信模塊的前裝應用也被積極鼓勵，汽車裝上 V2X、5G 等高性能通信模塊，就如同為智能網(wǎng)聯(lián)汽車打造了更強大的“神經(jīng)系統(tǒng)”，能夠讓車輛之間、車輛與外界環(huán)境之間實現(xiàn)更高效、更智能的信息交互。重點地區(qū)還將拓展跨區(qū)域協(xié)同應用，推動車路云協(xié)同能力取得實質性突破，打破地域限制，實現(xiàn)更廣泛的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)。

其中，深化推進智能網(wǎng)聯(lián)準入和上路通行試點工作備受矚目，尤其是有條件批準 L3 級車型的生產(chǎn)準入。這一舉措為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展打開了新的大門。L3 級自動駕駛意味著車輛在特定環(huán)境下能夠完成許多駕駛任務，極大提升駕駛的便利性與安全性?；谠圏c實證，相關部門會及時總結管理經(jīng)驗，持續(xù)細化完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入管理要求、批準流程和管理機制。這不僅是對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力引導，也能保障市場有序發(fā)展，讓消費者更放心地接受和使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

此外，郭守剛還提及多項重要工作方向。工信部將研究制定十五五智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，為產(chǎn)業(yè)長遠發(fā)展繪制清晰藍圖。同時，強化對搭載組合駕駛輔助系統(tǒng)車輛的生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理，規(guī)范企業(yè) OTA 升級活動，壓實企業(yè)主體責任，確保產(chǎn)品質量與安全性。加快推動機動車生產(chǎn)準入管理條例出臺，完善企業(yè)退出機制，為產(chǎn)業(yè)營造健康發(fā)展環(huán)境。在標準體系建設方面，持續(xù)完善駕駛輔助系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)功能安全、信息安全、數(shù)據(jù)安全等眾多領域標準體系，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑牢堅實基礎。

在郭守剛提出的一系列舉措推動下，汽車、信息通信、交通等行業(yè)企業(yè)有望以數(shù)據(jù)為紐帶，探索新型商業(yè)模式，加快多元化價值鏈培育，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的未來充滿無限可能。