隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，年產(chǎn)銷量突破1300萬輛，且連續(xù)十年位居全球第一，動(dòng)力電池規(guī)?；艘鄣睦顺闭龥坝慷鴣怼?/p>

10月17日，在市場監(jiān)管總局召開的動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)化專題新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部節(jié)能司一級(jí)巡視員尤勇透露重要舉措：嚴(yán)禁電動(dòng)自行車等領(lǐng)域使用廢舊動(dòng)力電池再利用產(chǎn)品。

“十三五”以來，工業(yè)和信息化部就協(xié)同市場監(jiān)管總局等部門，高度重視以“標(biāo)準(zhǔn)化”手段推動(dòng)動(dòng)力電池科學(xué)規(guī)范回收利用，累計(jì)發(fā)布了動(dòng)力電池編碼規(guī)則、材料回收要求等30余項(xiàng)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，初步搭建起動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)體系。

今年2月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《健全新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系行動(dòng)方案》，明確“完善標(biāo)準(zhǔn)體系”等工作任務(wù)。接下來，工信部將會(huì)同多部門積極落實(shí)方案部署，強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范引領(lǐng)作用。

在具體工作推進(jìn)上，主要聚焦三個(gè)方面。首先是強(qiáng)化源頭管理。加快制修訂動(dòng)力電池規(guī)格尺寸等綠色設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，促使企業(yè)采用標(biāo)準(zhǔn)通用、資源節(jié)約、易拆解回收的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，從源頭上提升電池的通用性與可回收性。其次是完善回收過程標(biāo)準(zhǔn)體系。持續(xù)完善余能檢測、放電、存儲(chǔ)、綜合利用等方面的標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)碳足跡核算、再生材料認(rèn)定等標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)與研制，讓標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)發(fā)展同步。最后是筑牢安全底線。加快制定《車用動(dòng)力電池拆解破碎安全技術(shù)要求》等強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全保障。同時(shí)，抓好《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》等鋰電池產(chǎn)品強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，嚴(yán)禁電動(dòng)自行車等領(lǐng)域使用廢舊動(dòng)力電池再利用產(chǎn)品，以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范整個(gè)動(dòng)力電池回收利用領(lǐng)域，保障行業(yè)健康、安全發(fā)展。