2025年9月新能源汽車產(chǎn)銷創(chuàng)新高

2025 年 9 月,新能源汽車市場迎來產(chǎn)銷高峰,展現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。當(dāng)月,新能源汽車產(chǎn)量達 161.7 萬輛,銷量達 160.4 萬輛,同比分別增長 23.7%和 24.6%,均創(chuàng)下新的紀(jì)錄。

從 1 - 9 月的數(shù)據(jù)來看,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的增長同樣強勁。產(chǎn)量累計達 1124.3 萬輛,銷量累計達 1122.8 萬輛,同比增長率分別為 35.2%和 34.9%。

在國內(nèi)市場,9 月新能源汽車國內(nèi)銷量為 138.2 萬輛,環(huán)比增長 18%,同比增長 17.5%。1 - 9 月,國內(nèi)銷量累計達 947 萬輛,同比增長 28.1%。這一系列數(shù)據(jù)表明,國內(nèi)消費者對新能源汽車的接受度和購買意愿持續(xù)攀升。

出口方面,盡管 9 月新能源汽車出口量環(huán)比下降 0.9%,為 22.2 萬輛,但同比增長 1 倍。1 - 9 月,出口量累計達 175.8 萬輛,同比增長 89.4%,顯示出我國新能源汽車在國際市場上的競爭力不斷增強。

分品牌來看,各大車企在 9 月的表現(xiàn)也十分亮眼。比亞迪乘用車以 393,060 輛的銷量蟬聯(lián)冠軍,1 - 9 月累計銷量突破 321.9 萬輛。吉利新能源汽車 9 月銷量達 165,201 輛,位居第二,1 - 9 月累計銷量 116.8 萬輛。零跑汽車成為最大黑馬,以 66,657 輛的銷量躍居第三,成為首個月銷突破 6 萬輛的新勢力品牌。

此外,鴻蒙智行 9 月銷量為 52,916 輛,長城新能源乘用車 9 月交付 45,961 輛,小鵬汽車 9 月銷量達 41,581 輛,小米汽車 9 月首次實現(xiàn)月銷 4 萬輛的突破。

2025 年 9 月新能源汽車產(chǎn)銷創(chuàng)新高,不僅反映了市場需求的增長,也體現(xiàn)了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強大發(fā)展動力。隨著技術(shù)的不斷進步和市場的持續(xù)拓展,新能源汽車有望在未來取得更加輝煌的成績。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

**朝陽區(qū)商業(yè)版圖再升級:百座綜合體領(lǐng)跑,汽車與米其林消費占比全市第一** 作為北京國際消費中心城市建設(shè)的核心承載區(qū),朝陽區(qū)以“百座商業(yè)綜合體+首店經(jīng)濟+多元業(yè)態(tài)”的立體化布局,持續(xù)刷新城市商業(yè)能級。12月18日,朝陽區(qū)副區(qū)長張梅在新
林肯航海家的英文名稱“Nautilus”與林肯其他車型的英文命名存在內(nèi)在關(guān)聯(lián),共同承載著品牌探索精神與豪華基因的表達。從命名邏輯來看,“Nautilus”與領(lǐng)航員“Navigator”在詞源意涵上相呼應(yīng)——二者均指向“探索者”的身份內(nèi)核,前
45萬左右SUV排行榜前十名中,豪華品牌車型占比約為50%至60%。這一數(shù)據(jù)源于不同統(tǒng)計維度下的市場表現(xiàn):部分榜單統(tǒng)計顯示豪華品牌車型有5款,占比50%;而結(jié)合2025年最新市場銷量數(shù)據(jù)的榜單中,豪華品牌車型達6款,占比60%。具體來看,奧
10萬左右適合家用的新能源SUV選擇豐富,涵蓋插混與純電車型,可根據(jù)續(xù)航需求、空間實用性及智能配置偏好靈活挑選。 從動力類型看,插混車型如哈弗梟龍MAX、宋PRO DM-i兼顧短途純電通勤與長途無焦慮出行,前者搭載Hi4智能四驅(qū)系統(tǒng),
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家