近日，乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文，對(duì)我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行了梳理。數(shù)據(jù)顯示，2025年1 - 9月，我國(guó)動(dòng)力和其它電池累計(jì)產(chǎn)量達(dá)1122GWh，同比增長(zhǎng)率為44%，展現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

聚焦9月，我國(guó)動(dòng)力和其它電池合計(jì)產(chǎn)量為151GWh，同比增長(zhǎng)率高達(dá)50%，這一增長(zhǎng)幅度令人矚目。在不同電池類型的裝車(chē)率方面，呈現(xiàn)出多樣的格局。2025年全年，動(dòng)力電池產(chǎn)量中裝車(chē)的比例為44%。其中，三元電池裝車(chē)率為39%，磷酸鐵鋰裝車(chē)率為46%。而在9月這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，動(dòng)力電池產(chǎn)量中裝車(chē)比例的上升幅度達(dá)到50%，當(dāng)月三元電池裝車(chē)率為44%，磷酸鐵鋰裝車(chē)率為52%。

從電池能量密度來(lái)看，目前純電動(dòng)車(chē)主力電池能量密度處于125到160的區(qū)間，這是行業(yè)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要體現(xiàn)。

我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，是多種因素共同作用的結(jié)果。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)需求持續(xù)增大，為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。同時(shí)，完善的供應(yīng)鏈體系，從原材料供應(yīng)到生產(chǎn)加工等各個(gè)環(huán)節(jié)，都為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐，使得企業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中具備一定優(yōu)勢(shì)。

此前中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的2025年8月動(dòng)力電池月度信息也能看出產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)。8月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量為139.6GWh，環(huán)比增長(zhǎng)4.4%，同比增長(zhǎng)37.3%；1 - 8月累計(jì)產(chǎn)量為970.7GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)54.3%。這些數(shù)據(jù)都在一定程度上反映出產(chǎn)業(yè)發(fā)展的連貫性與增長(zhǎng)趨勢(shì)。

未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的進(jìn)一步釋放，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)有望在全球舞臺(tái)上占據(jù)更重要的地位，持續(xù)為新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。