10 月 16 日，2025 世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京亦莊盛大開幕。本屆大會(huì)以“匯智聚能 網(wǎng)聯(lián)無限”為主題，由工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府聯(lián)合主辦，旨在匯聚全球資源，推動(dòng)跨行業(yè)協(xié)同發(fā)展。

大會(huì)上，工信部副部長辛國斌透露，我國將深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，組織編制“十五五”智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，全力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。目前，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已取得顯著成效：技術(shù)水平大幅提升，構(gòu)建起了包含智能座艙、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控等的完整產(chǎn)業(yè)體系，大算力芯片、智能線控底盤實(shí)現(xiàn)批量上車，搭載組合駕駛輔助功能的乘用車新車銷量占比超 60%；示范應(yīng)用不斷拓展，在 20 個(gè)城市開展“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，積極推進(jìn)路側(cè)單元、云控平臺(tái)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全國累計(jì)開放測試示范道路 3.5 萬公里，部署智能化路測單元超過 1.1 萬平方米 。

值得關(guān)注的是，全國政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩在大會(huì)上提出，智能駕駛應(yīng)堅(jiān)持?jǐn)z像頭 + 毫米波雷達(dá) + 激光雷達(dá)的融合路線。這一觀點(diǎn)為智能駕駛的發(fā)展指明了方向。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，技術(shù)路線的選擇至關(guān)重要。不同的傳感器各有優(yōu)勢，攝像頭能夠提供豐富的視覺信息，毫米波雷達(dá)在惡劣天氣和遠(yuǎn)距離探測上表現(xiàn)出色，激光雷達(dá)則可構(gòu)建高精度的三維環(huán)境模型。將三者融合，能夠優(yōu)勢互補(bǔ)，為智能駕駛提供更全面、準(zhǔn)確的環(huán)境感知，提升駕駛的安全性和可靠性。

車企負(fù)責(zé)人也在大會(huì)上表達(dá)了對未來市場機(jī)遇的預(yù)判和建議。如今，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵方向，各方都在積極探索創(chuàng)新。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和標(biāo)準(zhǔn)的逐步完善，智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望迎來更廣闊的發(fā)展空間，為人們的出行帶來全新變革。