車子燒機油后繼續(xù)使用原來30的機油，會對發(fā)動機產(chǎn)生諸多不良影響。車輛燒機油通常意味著發(fā)動機內(nèi)部部件間隙變大等，30粘度的機油黏稠度較低，難以填充縫隙形成穩(wěn)定油膜。這會致使油膜較薄，無法減少機油泄漏和消耗，各零部件間潤滑不夠，加劇磨損，發(fā)動機噪聲也會增大。長此以往，發(fā)動機問題還可能逐漸惡化。

隨著時間的推移，發(fā)動機內(nèi)部的磨損會愈發(fā)嚴重。由于機油無法起到良好的緩沖和潤滑作用，各個零部件之間的摩擦不斷加劇，金屬表面的磨損會導致零部件精度下降?；钊h(huán)與氣缸壁之間的配合不再精準，這不僅會讓燒機油的情況變得更加糟糕，還可能影響發(fā)動機的動力輸出。發(fā)動機的動力會逐漸減弱，加速時可能會感到明顯的乏力，駕駛體驗大打折扣。

而且，因為機油不能很好地發(fā)揮作用，發(fā)動機的散熱效率也會受到影響。機油在發(fā)動機中不僅起到潤滑作用，還承擔著散熱的功能。當油膜不穩(wěn)定且潤滑不足時，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量無法及時散發(fā)出去，這會使發(fā)動機的工作溫度持續(xù)升高。過高的溫度又會進一步影響機油的性能，使其更加難以發(fā)揮正常功效，形成惡性循環(huán)。

另外，由于零部件磨損和機油性能下降，發(fā)動機的可靠性和耐久性也會受到極大挑戰(zhàn)。原本可以正常使用較長時間的發(fā)動機，可能會因為持續(xù)使用不合適的機油而提前出現(xiàn)故障，維修成本大幅增加。

總之，車子燒機油后繼續(xù)使用原來30的機油，會從潤滑、動力、散熱以及發(fā)動機壽命等多個方面對發(fā)動機造成負面影響。所以，當發(fā)現(xiàn)車子燒機油時，應及時檢查并根據(jù)實際情況更換合適粘度的機油，以保障發(fā)動機的正常運行。