問
長安福特翼虎的價(jià)格未來會(huì)上漲還是下降?
從過往情況看,翼虎有過多次大幅降價(jià),比如 2022 年初有最高 6 萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,部分地區(qū)優(yōu)惠能達(dá) 4.5 萬以上。現(xiàn)在入門版本指導(dǎo)價(jià)已低至 11.98 萬。
車型一直清理庫存,壓力大,比如福特銳際上市后,翼虎壓力更大,很多客戶群體轉(zhuǎn)向銳際。
而且在緊湊型 SUV 市場競爭激烈的情況下,其他品牌車型也有優(yōu)惠和更新,翼虎若想保持競爭力,可能還會(huì)降價(jià),只是降價(jià)空間可能逐漸縮小。
目前翼虎整體的價(jià)格水平比較低,入門車型指導(dǎo)價(jià)格 16.98 萬,已降至 13.8 萬左右。但要注意,不同地區(qū)價(jià)格存在差異。如果您考慮購買翼虎,建議多關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的最新報(bào)價(jià)和優(yōu)惠活動(dòng)。
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最新問答
20萬以內(nèi)預(yù)算,性價(jià)比高的合資SUV可重點(diǎn)考慮本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產(chǎn)奇駿、三菱歐藍(lán)德、上汽大眾途觀等車型,它們在空間、動(dòng)力、配置等維度各有優(yōu)勢,能匹配不同用戶的核心需求。 其中,本田CR-V憑借2661mm軸距與589L
15萬以內(nèi)的SUV選手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋,需結(jié)合駕駛場景、個(gè)人需求與技術(shù)偏好綜合考量。若你是新手、常穿梭于擁堵市區(qū)或需要頻繁應(yīng)對山區(qū)路況,自動(dòng)擋的操作便捷性與舒適性會(huì)是更優(yōu)解——無需頻繁切換離合擋位,能有效減少駕駛疲勞,尤其在停車、起步等場景下
10-15萬左右適合年輕人的高顏值SUV,可重點(diǎn)考慮零跑C10、比亞迪宋PLUS新能源、吉利繽越、日產(chǎn)勁客等車型,它們在設(shè)計(jì)、配置與實(shí)用性上均貼合年輕群體需求。其中零跑C10以流暢線條與海平線大燈塑造精致感,純電與增程版本兼顧續(xù)航與成本;比
十萬左右的車型中,手動(dòng)擋通常比自動(dòng)擋更省油,但這一結(jié)論并非絕對,需結(jié)合車輛技術(shù)、駕駛場景與個(gè)人操作習(xí)慣綜合判斷。 從技術(shù)原理來看,手動(dòng)擋車型的傳動(dòng)效率普遍更高,因無自動(dòng)擋變速箱中液力變矩器、電子控制單元等額外能耗部件,理論上能更直接地
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