2024款本田125踏板摩托車在動力性能上相比老款有顯著提升。例如部分車型搭載新一代eSP125發(fā)動機，車速提升5%，整車動力提升10%。還有車型最大功率可達7kW，峰值扭矩10N·m，最高車速較老款有所提高，加速能力領先。一些款式匹配CVT變速箱，支持脈沖點火和怠速啟停功能，動力輸出穩(wěn)定強勁，能更好滿足不同駕駛場景的需求 。

以2024款五羊本田NPF125為例，它所搭載的最新研發(fā)的實際排量為124cc的eSP單缸風冷電噴發(fā)動機功不可沒。這款發(fā)動機匹配CVT變速箱，最大功率為7kW/7750rpm，最大扭矩為10N·m/5750rpm，官方公布的數(shù)據(jù)時速能達到90km/h。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，相較于上一代產(chǎn)品，最高車速提升了5%，油耗降低了9%，整車出力提升了10%。低噪音、低震動、低油耗的特點，再加上靜音啟動和自動啟停功能，讓騎行體驗更加舒適和經(jīng)濟。

2024款五羊本田SCR125踏板摩托車同樣可圈可點。其搭載的本田最新一代的esp125cc單缸風冷四沖程發(fā)動機，最大功率達到7kw，峰值扭矩10N·m。這樣的動力配置，使得它的最高車速相比上一代車型有所提升，在加速能力方面，在同級別車型中也處于領先地位，無論是城市道路的起步，還是超車并線，都能更加從容不迫。

2024款本田125踏板摩托車通過發(fā)動機的升級、功能的優(yōu)化等多方面改進，在動力性能上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。不僅在速度、動力輸出上有更好的表現(xiàn)，還在油耗控制、駕乘體驗等方面帶來諸多驚喜，為消費者帶來了更優(yōu)質(zhì)的騎行感受，滿足了不同消費者對于動力性能的需求 。