汽車汽修鈑金噴漆過(guò)程中，用于車身校正的設(shè)備有車身和大梁校正設(shè)備、鈑金成型機(jī)，還有球頭錘、尖嘴錘、整平錘等多種工具。車身和大梁校正設(shè)備功能集成且類型多樣，能精準(zhǔn)調(diào)整車體；鈑金成型機(jī)可對(duì)金屬板材按需加工。而球頭錘等工具各有用途，比如球頭錘校正彎曲結(jié)構(gòu)，尖嘴錘修復(fù)小凹陷。這些設(shè)備與工具共同為車身校正提供有力支持 。

車身和大梁校正設(shè)備，堪稱汽修界的“全能選手”。它集成了鈑金拉伸工具，如同擁有一雙有力的大手，能夠?qū)嚿磉M(jìn)行拉伸作業(yè)，將變形的部位逐步復(fù)原。全方位拉伸力裝置更是其一大亮點(diǎn)，可從不同角度對(duì)車身施力，不管車身哪個(gè)角落出現(xiàn)問(wèn)題，都能精準(zhǔn)“照顧”到。高精度測(cè)量系統(tǒng)則像一位嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹皵?shù)據(jù)分析師”，實(shí)時(shí)反饋車身數(shù)據(jù)，讓維修人員對(duì)車身狀況了如指掌，從而實(shí)現(xiàn)精確校正。其類型豐富多樣，外貿(mào)專供皮卡車大梁校正儀、汽車大梁校正儀等，滿足了不同車型、不同場(chǎng)景的校正需求。

鈑金成型機(jī)也毫不遜色，在車身修復(fù)中扮演著重要角色。它就像一位技藝精湛的“裁縫”，能根據(jù)需求對(duì)金屬板材進(jìn)行彎曲、拉伸等成型操作。當(dāng)車身某個(gè)部件嚴(yán)重?fù)p壞無(wú)法修復(fù)時(shí)，鈑金成型機(jī)就能大顯身手，制備出合適的新部件，與車身完美適配，讓車身煥然一新。

球頭錘、尖嘴錘等工具雖然“個(gè)頭”不大，但作用卻不容小覷。質(zhì)量在290 - 450克左右的球頭錘，能輕松校正車身彎曲結(jié)構(gòu)；尖嘴錘適合修復(fù)小凹陷，猶如一位細(xì)膩的“美容師”；整平錘能將車身外板整平；橡皮鈑金錘可修復(fù)微小凹陷，還不會(huì)損壞噴漆表面；襯鐵常與錘子配合，在整形過(guò)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用；修平刀能修復(fù)微小隆起；凹坑拉拔器則專注處理車身凹陷問(wèn)題。

這些用于車身校正的設(shè)備和工具，各自發(fā)揮著獨(dú)特的作用，它們相互配合、相輔相成，共同為汽車的鈑金噴漆修復(fù)工作保駕護(hù)航，讓受損的車身恢復(fù)往日的風(fēng)采 。