長(zhǎng)安CS75 PLUS尊貴版配備了主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，制動(dòng)測(cè)試表現(xiàn)良好。長(zhǎng)安CS75 PLUS尊貴版在制動(dòng)方面展現(xiàn)出一定優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)剎車(chē)功能的配備提升了行車(chē)安全性。在制動(dòng)測(cè)試中，其制動(dòng)力輸出較為穩(wěn)定，盡管剎車(chē)初段和末段力度有浮動(dòng)，但考慮到測(cè)試場(chǎng)地地面有細(xì)小砂石影響輪胎抓地力，能取得100km/h - 0成績(jī)?yōu)?8.68米的制動(dòng)效果實(shí)屬不錯(cuò)，彰顯出制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性能。

主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的加入，無(wú)疑為車(chē)主們?cè)鎏砹艘环莅残谋Ｕ?。在日常駕駛中，難免會(huì)遇到一些突發(fā)狀況，而這套系統(tǒng)就像是一位默默守護(hù)的“安全衛(wèi)士”，當(dāng)監(jiān)測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，它能夠迅速介入，主動(dòng)施加制動(dòng)，有效避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度，大大降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

從制動(dòng)測(cè)試的數(shù)據(jù)來(lái)看，雖然剎車(chē)力度無(wú)法完全線性，初段和末段存在一定浮動(dòng)，但最終38.68米的制動(dòng)成績(jī)還是相當(dāng)亮眼的。這說(shuō)明長(zhǎng)安CS75 PLUS尊貴版的制動(dòng)系統(tǒng)整體調(diào)校功底扎實(shí)，在面臨復(fù)雜路面狀況時(shí)，依然能夠盡可能地發(fā)揮出良好性能。

制動(dòng)力輸出的穩(wěn)定，也反映出制動(dòng)系統(tǒng)各個(gè)部件之間配合默契。從剎車(chē)踏板的反饋，到制動(dòng)管路中液壓的傳遞，再到剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。穩(wěn)定的制動(dòng)力輸出意味著在緊急制動(dòng)時(shí)，駕駛者能夠更精準(zhǔn)地控制車(chē)輛，增強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛的操控信心。

長(zhǎng)安CS75 PLUS尊貴版的制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)論是從主動(dòng)剎車(chē)的安全配置，還是實(shí)際制動(dòng)測(cè)試的表現(xiàn)，都展現(xiàn)出較高的水準(zhǔn)。它不僅為駕駛者提供了可靠的制動(dòng)性能，更通過(guò)先進(jìn)的安全配置，為行車(chē)安全保駕護(hù)航，是一款在制動(dòng)方面值得信賴的車(chē)型。