高速燒機(jī)油低速不燒機(jī)油，與機(jī)油品質(zhì)關(guān)聯(lián)密切。機(jī)油品質(zhì)不佳，會在高速行駛時加劇燒機(jī)油現(xiàn)象。若機(jī)油質(zhì)量等級低，會加快發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件磨損；粘度過低或過高，都會導(dǎo)致潤滑不良，活塞環(huán)與氣缸壁磨損增加、密封性能下降，讓機(jī)油更易進(jìn)入燃燒室被燒掉。而且質(zhì)量差的機(jī)油難以形成有效油膜保護(hù)。所以，機(jī)油品質(zhì)對這一現(xiàn)象影響頗大。

當(dāng)機(jī)油質(zhì)量等級較低時，它無法為發(fā)動機(jī)提供足夠的保護(hù)和清潔性能。在發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，各部件之間的摩擦更為劇烈，低質(zhì)量等級的機(jī)油難以承受這樣的工作強(qiáng)度，從而加劇了部件的磨損。隨著磨損的不斷加劇，部件之間的間隙逐漸增大，機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室，進(jìn)而導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象在高速行駛時愈發(fā)明顯 。

機(jī)油的粘度同樣不容忽視。如果機(jī)油粘度過低，在高溫環(huán)境下其流動性過強(qiáng)，就容易出現(xiàn)滲漏的情況。高速行駛時發(fā)動機(jī)處于高溫運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，粘度低的機(jī)油更容易從活塞環(huán)與氣缸壁等部位滲漏進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油。相反，若機(jī)油粘度過高，在高速高溫的環(huán)境下，它又不能有效地在各部件之間流動并提供良好的潤滑，使得活塞環(huán)與氣缸壁之間的磨損加劇，密封性能變差，同樣會引發(fā)燒機(jī)油問題。

此外，機(jī)油的抗氧化性、清潔性、抗磨性等參數(shù)也對發(fā)動機(jī)的工作狀況有著重要影響。好的機(jī)油即便粘度較稀，也能在高溫時保持良好的保護(hù)性能，減少燒機(jī)油的可能性；而質(zhì)量差的機(jī)油，在這些關(guān)鍵性能上表現(xiàn)不佳，無法在發(fā)動機(jī)各部件表面形成有效油膜保護(hù)，高速行駛時部件磨損加劇，最終導(dǎo)致燒機(jī)油。

總之，機(jī)油品質(zhì)在高速燒機(jī)油低速不燒機(jī)油這一現(xiàn)象中扮演著關(guān)鍵角色。車主在日常使用中，務(wù)必嚴(yán)格按照車輛使用手冊的要求，挑選合適的機(jī)油，以保障發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少燒機(jī)油情況的發(fā)生。