寶馬摩托1250adv相比同級別競品在某些時(shí)候有價(jià)格優(yōu)勢。在2025年國內(nèi)ADV市場清庫階段，其指導(dǎo)價(jià)24.9萬，部分區(qū)域裸車21.9萬起，直降3 - 4萬，相比原價(jià)優(yōu)勢盡顯。即便無優(yōu)惠，原價(jià)階段的它憑借136匹大馬力、超500km續(xù)航、多種坐高選項(xiàng)等配置，也有獨(dú)特價(jià)值。而且與配置簡單、性能普通的競品相比，其價(jià)格也物有所值，競爭力凸顯。

從與本田非雙的對比來看，本田非雙價(jià)格約 19.8 萬，在寶馬 1250adv 原價(jià)階段，價(jià)格上確實(shí)沒有優(yōu)勢。但進(jìn)入當(dāng)前優(yōu)惠階段，寶馬 1250adv 的價(jià)格優(yōu)勢便立刻凸顯出來，消費(fèi)者能用更實(shí)惠的價(jià)格，將這款高性能的摩托車收入囊中。

再看看與 KTM 1290ADV 的較量，寶馬 1250adv 頂配約 26 萬，KTM 雖有優(yōu)惠，可后續(xù)電子程序還需付費(fèi)解鎖。如此一來，在綜合成本上，寶馬 1250adv 反倒有了一定優(yōu)勢。消費(fèi)者不用為后續(xù)的使用再支付額外的高額費(fèi)用，整體性價(jià)比更高。

寶馬 1250adv 不僅在價(jià)格優(yōu)惠時(shí)表現(xiàn)出色，其本身的配置和性能也為價(jià)格提供了有力支撐。它的 136 匹大馬力，能輕松應(yīng)對長途旅行和復(fù)雜路況；超 500km 的續(xù)航能力，33 升大容量油箱減少加油次數(shù)，讓騎行更加從容。多種坐高選項(xiàng)，適合不同身高的騎手，寬大手把和舒適坐姿設(shè)計(jì)，極大提升了長途騎行的舒適性。水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)抑制能力出色，還提升了燃燒效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了使用成本。

總的來說，寶馬摩托 1250adv 在價(jià)格方面，無論是優(yōu)惠階段還是原價(jià)時(shí)期，都展現(xiàn)出了獨(dú)特的競爭力。與同級別競品相比，它或是以優(yōu)惠的價(jià)格吸引消費(fèi)者，或是憑借出色的配置和性能，讓消費(fèi)者覺得物超所值，不愧是一款在價(jià)格與品質(zhì)上都表現(xiàn)卓越的摩托車。