在眾多復(fù)古 150 踏板摩托車中，五羊本田 NWG150 的油耗相對(duì)較低，百公里油耗僅 2.4L。五羊本田 NWG150 傳承了 PCX 技術(shù)精髓，這使得它在動(dòng)力輸出平順的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。與其他復(fù)古 150 踏板摩托車相比，較低的油耗讓它在續(xù)航方面更具優(yōu)勢(shì)，可達(dá) 450 公里以上，無(wú)論是日常都市通勤，還是偶爾的摩旅出行，都能減少加油次數(shù)，為騎行帶來(lái)便利 。

賽科龍 RT150E 也是一款油耗較低的復(fù)古 150 踏板摩托車，百公里油耗約 2.53L。它以高性價(jià)比著稱，價(jià)格相對(duì)親民，僅 12088 元，很適合預(yù)算有限又追求顏值的復(fù)古愛好者。該車有著復(fù)古造型，獨(dú)特吸睛，在滿足低油耗需求的同時(shí)，還帶來(lái)了別樣的視覺享受。它采用 149cc 單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 10.5kW，搭配前后 ABS 和 TCS 牽引力控制，7L 油箱續(xù)航輕松突破 250 公里，安全性能與續(xù)航能力達(dá)到了平衡。

雅馬哈 NMAX 155 的油耗表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，百公里油耗約 2.44L。它搭載 Blue Core 發(fā)動(dòng)機(jī)與 VVA 可變氣門技術(shù)，動(dòng)力與省油完美融合，中后段加速優(yōu)勢(shì)明顯。其進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠，有著出色的穩(wěn)定性。雖然價(jià)格相對(duì)較高，為 27800 元，但對(duì)于追求品質(zhì)和騎行質(zhì)感的玩家來(lái)說(shuō)，它能帶來(lái)卓越的騎行體驗(yàn)。

三陽(yáng)曼巴 150 作為運(yùn)動(dòng)踏板中的省油代表，百公里油耗 2.59L。售價(jià) 15980 元，續(xù)航可達(dá) 380 公里。這款車在保證一定動(dòng)力性能的同時(shí)，油耗控制得也比較出色，適合那些對(duì)踏板摩托車運(yùn)動(dòng)性能有要求，又希望油耗較低的消費(fèi)者。

綜上所述，在復(fù)古 150 踏板摩托車?yán)铮逖虮咎?NWG150、賽科龍 RT150E、雅馬哈 NMAX 155 和三陽(yáng)曼巴 150 等車型在油耗方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。不同車型在價(jià)格、配置、性能等方面各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求和預(yù)算進(jìn)行選擇 。