本田750踏板摩托車最新款的報(bào)價(jià)是怎樣的?

本田 750 踏板摩托車有不同款式,2024 款與 2025 款的本田 NSS750 指導(dǎo)價(jià)均為 12.68 萬元,本田 X-ADV 750 踏板摩托車 2024 款和 2025 款指導(dǎo)價(jià)均為 12.98 萬元。其中,NSS750 定位大型踏板摩托,外觀時(shí)尚且具家族特色,動(dòng)力充沛;X-ADV 750 同樣有著出色的性能表現(xiàn),在動(dòng)力、底盤等方面的配置也各有亮點(diǎn),不同車型能滿足多樣的騎行需求 。

先來說說NSS750,它以12.68萬元的指導(dǎo)價(jià)進(jìn)入市場。這款車外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感,家族式前臉辨識(shí)度極高,犀利的大燈組科技感滿滿,全新整流罩融入空氣動(dòng)力學(xué)元素,LED燈光系統(tǒng)提供出色照明效果,5英寸TFT全彩液晶儀表能直觀顯示車輛信息。在動(dòng)力方面,它搭載745cc直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率43.1kW,匹配6速濕式雙離合變速箱,提供多種騎行模式,DCT雙離合變速系統(tǒng)也有所優(yōu)化,無論是城市通勤還是短途旅行都能輕松應(yīng)對(duì)。座高790mm,坐桶空間22L,實(shí)用性不錯(cuò)。

再看看X-ADV 750,指導(dǎo)價(jià)為12.98萬元。該車能源為汽油,排量750cc,最大功率同樣是43.1kW 。整備質(zhì)量235kg,變速器形式為DCT6速自動(dòng)擋,離合器形式為濕式多片離合,傳動(dòng)方式為鏈條傳動(dòng)。它的前后輪規(guī)格分別為120/70 - R17和160/60 - R15,前懸掛系統(tǒng)為φ41mm Showa倒立式前叉,后懸掛系統(tǒng)為Pro - Link多連桿單槍后避震,在復(fù)雜路況下也能有較好的穩(wěn)定性和舒適性。

總的來說,本田這兩款750踏板摩托車,NSS750有著時(shí)尚外觀與實(shí)用空間,價(jià)格相對(duì)親民;X-ADV 750在動(dòng)力與懸掛等配置上也毫不遜色,價(jià)格略高但物有所值。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好、預(yù)算以及實(shí)際騎行需求,來選擇適合自己的那一款本田750踏板摩托車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)

最新問答

問界M7新款的價(jià)格定位在同級(jí)別競品中具備顯著優(yōu)勢,其通過精準(zhǔn)的定價(jià)策略、豐富的標(biāo)配配置與差異化技術(shù)賦能,構(gòu)建了高性價(jià)比競爭壁壘。 從價(jià)格維度看,新款問界M7以27.98萬元的起售價(jià)切入25-35萬元中大型SUV核心市場,對(duì)比理想L7同
高速道路救援24小時(shí)拖車費(fèi)用并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通常受車型、距離、地區(qū)及服務(wù)內(nèi)容等多重因素影響,整體價(jià)格區(qū)間跨度較大。從基礎(chǔ)費(fèi)用來看,一般在100至300元之間,而按距離計(jì)費(fèi)的部分,每公里收費(fèi)多為10至30元;若涉及復(fù)雜救援任務(wù),費(fèi)用可能達(dá)到50
日產(chǎn)途達(dá)的購買價(jià)格需結(jié)合新車與二手車市場情況來看,新車(含新款及現(xiàn)款)售價(jià)區(qū)間大致在16.98萬至24.83萬元,而二手車型如2018款2.5L自動(dòng)四驅(qū)旗艦版在表顯里程約3.8萬公里時(shí),報(bào)價(jià)可達(dá)11萬元左右。作為一款備受青睞的中型硬派SUV
2026款深藍(lán)L07的外觀設(shè)計(jì)在延續(xù)家族星際無界風(fēng)格的基礎(chǔ)上,通過細(xì)節(jié)優(yōu)化與科技配置升級(jí),進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感與未來感。新車保持了4875×1890×1480mm的中型掀背車身尺寸與2900mm軸距,低趴轎跑姿態(tài)搭配流暢的掀背線條,既符合空氣
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家