自動擋的車在爬坡時，操作方法很重要。

首先要了解自動擋的各個擋位，

P 檔是泊車擋，停車不用時用；

R 檔是倒車擋；

N 檔是空擋，暫時停車時用，但在斜坡要踩剎車；

D 檔是前進擋；

L 檔是低速擋，下山或長距離下坡時用；

S 檔是運動模式，能增加動力但油耗大。

如果車有 L 檔，老司機一般會掛 L 檔低速上坡，發(fā)動機能保持高轉(zhuǎn)速，扭矩大，上坡方便還能防溜車。

沒有 L 檔也別怕，有的車有輔助爬坡功能，掛 D 檔就行。

要是都沒有，爬坡前可提前切換手動模式，用檔桿“+-”號或前后撥動來減檔鎖定擋位，比如三擋吃力就減到二擋。

有些車型用 D 檔爬坡可能動力不足甚至溜車，這時要立即切換手動或 S 運動模式來減檔提升動力。

另外，爬坡時行車電腦可能會頻繁升降擋，影響動力輸出還易積碳，所以用 L 擋、S 擋能讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，扭矩大，上坡更順。

下坡時也別用 D 擋，要用 L 擋利用發(fā)動機制動控制車速，更安全。

總之，自動擋爬坡要選對擋位，多了解車的功能和技巧，就能輕松應(yīng)對。