自動擋科目二減項后考試費用一般不會有變化。

因為考試費用的設定通常是綜合考慮多種因素，比如考試場地的使用、設備的維護、人員的安排等，而科目二減項并非是決定考試費用的直接關鍵因素。

在 2021 年 5 月 10 日公安部舉行的發(fā)布會上，公布了深化公安交管“放管服”改革“我為群眾辦實事”的 12 項便利措施。其中，6 月 1 日起小型自動擋汽車駕駛證考試的科目二，取消了“坡道定點停車和起步”項目，且科目三約考間隔時間由科目一考試合格后 30 日調整為 20 日。

原本“坡道定點停車和起步”是駕考中難度較高的項目，考察方向、制動、離合器三者的協(xié)調配合。但自動擋車輛普遍有坡道輔助功能，無需擔心溜車熄火等問題，所以此次取消該項目，讓考試更貼近實際駕車需求，減輕了考試負擔，難度大幅下降，拿證時間也能縮短。

自動擋和手動擋在準駕車型、學車費用和考試難度上有區(qū)別。自動擋只能準駕自動擋車型，而手動擋準駕車型更多；自動擋車輛采購成本高，學車費用比手動擋高；手動擋考試需掌握離合、油門和檔位，難度大，自動擋則簡單些。

此次駕考新規(guī)使自動擋優(yōu)勢更明顯。而對于有考駕照計劃的朋友，選好駕校很重要。像派學車，堅持“學員至上”，所有教練統(tǒng)一招聘管理，首創(chuàng)“1 人 1 車 1 教練，在線自主約車”模式，學員可自主選擇，還通過多種措施保障教學服務質量。學員報名簽訂標準合同，費用透明，教練嚴格篩選，杜絕“吃拿卡要”，有學員評價系統(tǒng)，還有教學質量管控系統(tǒng)。