轎車在4S店做鈑金修復(fù)后能否看出來(lái)不能一概而論。若4S店維修工藝精湛，各環(huán)節(jié)處理到位，像無(wú)痕凹陷修復(fù)操作得當(dāng)，且噴漆效果佳、無(wú)色差，非專業(yè)人員確實(shí)很難察覺(jué)。但要是維修技術(shù)有欠缺，比如補(bǔ)漆與原車漆有色差，車身線條不夠流暢，平整度存在細(xì)微異常，那就可能被看出。總之，鈑金修復(fù)后是否明顯，關(guān)鍵在于維修質(zhì)量與細(xì)節(jié)處理。

在常見(jiàn)的鈑金噴漆修復(fù)中，噴漆位置也對(duì)是否能看出修復(fù)痕跡有著重要影響。像大梁這類重要部位，即便4S店的噴漆技術(shù)不錯(cuò)，由于其結(jié)構(gòu)和使用的特殊性，也極有可能留下一些蛛絲馬跡。而龍門架等相對(duì)不太重要的部位，在修復(fù)工藝過(guò)關(guān)的情況下，痕跡可能就不那么明顯。

判斷轎車在4S店做鈑金修復(fù)后是否有痕跡，還有一些實(shí)用的技巧和工具。用漆膜厚度測(cè)試儀檢測(cè)是個(gè)不錯(cuò)的辦法，正常汽車的測(cè)漆儀數(shù)值大多在120微米到180微米之間，如果測(cè)量數(shù)值超過(guò)180微米，那么車輛很可能補(bǔ)過(guò)漆，補(bǔ)漆后的厚度通常會(huì)在500微米到1000微米之間 。此外，有經(jīng)驗(yàn)的人通過(guò)用手敲打聽(tīng)聲音也能辨別一二。

對(duì)于普通消費(fèi)者而言，若懷疑車輛做過(guò)鈑金修復(fù)卻又難以自行判斷時(shí)，不妨找專業(yè)的汽車修理廠或4S店進(jìn)行檢測(cè)。專業(yè)人員憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的工具，能夠更準(zhǔn)確地判斷車輛的狀況。

總之，轎車在4S店做鈑金修復(fù)后是否能被看出來(lái)，受諸多因素影響。維修工藝、噴漆位置以及檢測(cè)手段等都會(huì)左右最終的判斷結(jié)果。消費(fèi)者在面對(duì)這類問(wèn)題時(shí)，要多方面考量，必要時(shí)尋求專業(yè)幫助，才能準(zhǔn)確了解車輛的真實(shí)情況。