開放道路對自動駕駛技術(shù)有特殊要求。

首先，測試車輛要在封閉測試場地完成累計不少于 5000 公里的自動駕駛測試，單一車輛的自動駕駛測試里程不少于 100 公里，且至少有 1 輛車完成不少于 1000 公里的自動駕駛測試。

其次，測試車輛應(yīng)同時具備人工操作和自動駕駛模式，能在緊急情況下及時切換為人工操作，還應(yīng)為每輛車購買不低于 500 萬元的巨額交通事故責(zé)任保險。

對駕駛員來說，要求身體健康，有 3 年以上安全駕駛履歷，無不良違章違法行為，還須有 50 個小時以上自動駕駛測試車輛操作訓(xùn)練，不小于 10 小時在危險情況下接管測試車輛訓(xùn)練。載人測試志愿者應(yīng)年滿 18 周歲，測試方應(yīng)為其購買不低于 200 萬元的座位險或者不低于 100 萬元的商業(yè)保險。

此外，自動駕駛系統(tǒng)要能有效測量前方障礙物，并及時為駕駛員預(yù)警，給出足夠反應(yīng)時間，駕駛員雙手不能離開方向盤，隨時注意路況，隨時接管車輛。

各城市會選取交通狀況簡單、車流量少的路段作為開放測試道路，并對其進行技術(shù)改造，配置基礎(chǔ)測試設(shè)施，建立成熟測試標準。

開放道路測試要嚴格遵守法律法規(guī)，比如北京對測試申報有嚴苛規(guī)定，且在測試中違反交規(guī)會依法處理，發(fā)生事故造成嚴重后果，測試車輛方要負法律責(zé)任。

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