歐康發(fā)動機和康明斯發(fā)動機在動力輸出特性上有一定差異，歐康發(fā)動機多用于輕型商用車，輸出功率和扭矩相對較小；康明斯發(fā)動機常用于重載貨車等大型設(shè)備，輸出功率和扭矩較大。歐康發(fā)動機采用直列式缸體結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)較為簡單，在輕型車輛上能較好發(fā)揮高效、節(jié)能等特性?？得魉拱l(fā)動機采用 V 型缸體結(jié)構(gòu)，燃料系統(tǒng)采用共軌式設(shè)計，讓其在動力輸出上更強勁、更穩(wěn)定，以適配大型設(shè)備的作業(yè)需求 。

從具體的動力數(shù)據(jù)來看，康明斯發(fā)動機排量范圍在1.4至91立升，功率能覆蓋31至3500馬力，如此寬泛的區(qū)間使得它可以在不同類型的大型車輛和設(shè)備上，都能輸出充沛且持續(xù)穩(wěn)定的動力。無論是重載貨車在長途運輸中需要的強勁扭矩，還是施工機械在復雜工況下對大功率的需求，康明斯都能游刃有余地滿足。

而歐康發(fā)動機由于主要面向輕型商用車和農(nóng)業(yè)機械，其動力輸出更偏向于滿足日常作業(yè)和城市內(nèi)短途運輸?shù)葓鼍?。它不需要過大的功率和扭矩，但在燃油經(jīng)濟性、低噪音和低排放方面有著不錯的表現(xiàn)。直列式缸體結(jié)構(gòu)配合自身的技術(shù)調(diào)校，讓歐康發(fā)動機在較小的功率輸出下，依然可以保持高效穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)，為輕型車輛提供可靠的動力支持。

此外，在動力輸出的平順性上，康明斯發(fā)動機的V型缸體結(jié)構(gòu)以及先進的共軌式燃料系統(tǒng)，使得各氣缸的工作協(xié)調(diào)性更好，動力輸出更為線性和平順。歐康發(fā)動機雖然在這方面稍遜一籌，但憑借其簡單可靠的直列結(jié)構(gòu)，也能在一定程度上保障動力輸出的連貫性，滿足輕型車輛的使用需求。

總的來說，歐康發(fā)動機和康明斯發(fā)動機的動力輸出特性是基于它們各自的市場定位和應(yīng)用場景而設(shè)計的。歐康在輕型領(lǐng)域展現(xiàn)出高效節(jié)能的一面，康明斯則在大型設(shè)備上凸顯出強勁穩(wěn)定的特質(zhì)，兩者都在各自擅長的領(lǐng)域為車輛和設(shè)備提供著可靠的動力支持。