新能源混動(dòng)車(chē)的三元催化器通常位于排氣系統(tǒng)中，一般在排氣歧管、排氣管第一個(gè)凸起處、排氣總管第一段鼓包內(nèi)等位置。三元催化器是汽車(chē)排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，承擔(dān)著凈化尾氣的重要職責(zé)。它常常處于排氣系統(tǒng)歧管和消聲器之間，離發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管較近。不同車(chē)型的設(shè)計(jì)有所差異，有些車(chē)可能會(huì)配備兩個(gè)甚至更多的三元催化器，具體位置需結(jié)合車(chē)型特點(diǎn)來(lái)判斷 。

排氣歧管（排氣管頭段）是三元催化器較為常見(jiàn)的安裝位置，在這個(gè)部位，它能及時(shí)對(duì)剛從發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣進(jìn)行初步處理。部分車(chē)型的三元催化器則在排氣管的第一個(gè)凸起處，這個(gè)凸起形狀獨(dú)特，類(lèi)似行軍壺，從外觀(guān)上比較容易識(shí)別。還有一些新能源混動(dòng)車(chē)，會(huì)將三元催化器安置在底盤(pán)排氣總管第一段鼓包內(nèi)，此處如同一個(gè)長(zhǎng)水壺，把車(chē)升起來(lái)后就能看到它的身影。

并且，三元催化器的前后通常會(huì)有前氧傳感器和后氧傳感器。前氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)進(jìn)入三元催化器之前的廢氣氧含量，而后氧傳感器則監(jiān)測(cè)經(jīng)過(guò)催化處理后的廢氣氧含量，二者相互配合，確保三元催化器能夠正常工作。

如果車(chē)輛配備多個(gè)三元催化器，它們會(huì)依據(jù)排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，合理分布在各個(gè)關(guān)鍵位置。比如有的車(chē)可能在前后橋等不同部位都設(shè)置了三元催化器，協(xié)同完成尾氣凈化任務(wù)。

總之，新能源混動(dòng)車(chē)三元催化器的位置雖有一定規(guī)律可循，但具體到每一款車(chē)型又存在差異。排氣歧管、排氣管凸起處、排氣總管鼓包內(nèi)等都是常見(jiàn)位置，而多個(gè)三元催化器會(huì)按排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)布局。了解這些位置知識(shí)，對(duì)于日常檢查、維修三元催化器都很有幫助。