進(jìn)口 250 摩托車價(jià)格普遍比國產(chǎn)的高出幾千元到數(shù)萬元不等。進(jìn)口摩托車由于要承擔(dān)關(guān)稅、運(yùn)輸成本，還有品牌溢價(jià)、先進(jìn)配置等因素影響，致使價(jià)格居高不下。而國產(chǎn)車型因生產(chǎn)成本較低，且更貼合國內(nèi)市場，價(jià)格相對親民。像進(jìn)口本田 CB250 與國產(chǎn)同排量基礎(chǔ)款差價(jià)近 2 萬，進(jìn)口 KTM250 比國產(chǎn)春風(fēng) NK250 貴約 9020 元，差價(jià)情況因不同品牌、車型而有所不同 。

以踏板摩托車為例，國產(chǎn)250cc踏板價(jià)格大多在2萬元左右，像臺(tái)榮2025款榮250不同版本售價(jià)在13980元到16666元之間，無極SR250GT售價(jià)17666元 - 18888元。然而進(jìn)口250踏板摩托車，如本田佛沙、雅馬哈X - MAX等，憑借配置、動(dòng)力系統(tǒng)以及整體品質(zhì)上的獨(dú)特優(yōu)勢，價(jià)格遠(yuǎn)超國產(chǎn)車型，差價(jià)少則幾千元，多則數(shù)萬元。

再看跑車，國產(chǎn)250跑車價(jià)格通常在8000至10000元之間，組裝的250摩托車價(jià)格4000多塊錢。但日本進(jìn)口的250摩托車價(jià)格卻高達(dá)11萬多元。即使排量存在差異，可價(jià)格差依然十分顯著。

在巡航太子車型方面，錢江凱威250巡航太子摩托車售價(jià)一般在10000元左右。貝納利小黃250雖帶有一定進(jìn)口品牌元素，但也屬于國產(chǎn)范疇，價(jià)格大約在18800元起步。這和純進(jìn)口車型相比，同樣存在著一定的價(jià)格差距。

總之，進(jìn)口250摩托車和國產(chǎn)250摩托車在價(jià)格上的差異，是多種因素共同作用的結(jié)果。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)綜合考慮自身需求、預(yù)算以及對品質(zhì)、配置等方面的追求，權(quán)衡利弊后做出適合自己的選擇。