雙 VVT 能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音嗎?
雙 VVT 能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
雙 VVT 是雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí),是 VVT 技術(shù)的升級(jí)版,能對(duì)進(jìn)排氣門(mén)同時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí),可提前氣門(mén)開(kāi)啟,增加進(jìn)氣量,提高燃燒效率,減少噪音;高轉(zhuǎn)速時(shí),可滯后氣門(mén)關(guān)閉,減少進(jìn)氣量,提升性能,也能降低噪音。
像凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)采用豐田專(zhuān)利的雙 VVT-i 技術(shù),能有效抑制噪音,讓乘客享受安靜空間。
全新榮威 RX5 PLUS 搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)有雙 VVT 技術(shù),通過(guò)優(yōu)化燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、控制參數(shù)和吸聲隔聲設(shè)計(jì)等,大幅降低燃油系統(tǒng)噪聲。還通過(guò)對(duì)增壓器流道等設(shè)計(jì)優(yōu)化,降低增壓器噪聲。同時(shí),針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)表面輻射噪聲,采用專(zhuān)利超靜音逆齒形凸輪驅(qū)動(dòng)鏈條技術(shù)等,使整機(jī)輻射噪聲僅為 72dB。
總之,雙 VVT 技術(shù)通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài),有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,提高了駕駛舒適性。
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