Kawasaki 摩托車起源于 1878 年創(chuàng)立的川崎重工業(yè)株式會社，二戰(zhàn)后轉(zhuǎn)型進軍摩托車行業(yè)。1878 年川崎正藏在日本政府幫助下建立川崎造船所，二戰(zhàn)后不能制造軍事器械，便開始制造發(fā)動機。1953 年制造出第一個量產(chǎn)摩托車發(fā)動機，1960 年建成摩托車批量生產(chǎn)線并收購目黑摩托車正式生產(chǎn)摩托車。此后，川崎不斷推陳出新，打造出諸多經(jīng)典車型，書寫著屬于自己的輝煌篇章 。

1961 年，川崎推出了首款摩托車產(chǎn)品 B8，這一亮相，正式宣告其在摩托車領(lǐng)域的發(fā)力。1962 年，川崎 125B8 憑借出色的性能，贏得了市場的廣泛美譽，為品牌樹立了良好口碑。隨后，W1、W2 等更大排量車型相繼問世，進一步豐富了產(chǎn)品線，滿足了不同消費者對動力的追求。

1968 年，川崎 H1 500 的登場，如一顆重磅炸彈震撼了整個摩托車界。它強大的動力輸出，讓眾多摩托車愛好者為之瘋狂，也奠定了川崎在高性能摩托車領(lǐng)域的地位。1972 年，Z 系列鼻祖 Z1 - 900 發(fā)布，其獨特的設(shè)計和卓越的性能，成為了一個時代的經(jīng)典。1978 年，Z1300 的推出，更是將 Z 系列的輝煌推向了新的高度。

80 年代，川崎又開發(fā)出了備受矚目的 NINJA 系列。1984 年，GPZ900R 北美市場車型首次以“Ninja”命名，開啟了忍者傳奇。1994 年，Ninja 摩托在日本上市，以其時尚的外觀和超凡的操控性，吸引了無數(shù)車迷。2014 年，全球首款采用渦輪增壓發(fā)動機的摩托車 H2R 的誕生，再次展示了川崎在技術(shù)創(chuàng)新上的強大實力。

從誕生之初到如今，Kawasaki 摩托車歷經(jīng)歲月洗禮，不斷創(chuàng)新突破。憑借著深厚的技術(shù)積累、豐富的產(chǎn)品線和卓越的品質(zhì)，它在摩托車歷史長河中留下了濃墨重彩的印記，深受全球摩托車愛好者的喜愛與追捧 。