中置電機在跨騎電動摩托車上通常安裝在車架底部接近車輛重心處、車身中部的車輛中心線上。這個位置可讓電機重量分布更均勻，實現(xiàn)更好的重量分配，提升車輛的平衡性與穩(wěn)定性，還能使動力傳輸更直接高效，帶來迅猛的加速和強勁的爬坡能力。同時，車輛重心更集中，操控性和靈活性也能得到顯著提升 。

安裝在這一位置，能有效縮短動力傳輸路徑。中置電機通過鏈條或者皮帶直接與后輪驅(qū)動連接，相較于其他布局，減少了能量在傳輸過程中的損耗，使得動力可以更快速、高效地傳遞到車輪上。如此一來，跨騎電動摩托車在加速時能夠更迅速地響應(yīng)騎手的操作，動力輸出直接且強勁，為騎行帶來更具激情的體驗。

從車輛整體布局角度來看，中置電機的這一安裝位置優(yōu)化了空間利用。將電機放置在車輛中部，避免了在其他部位占用過多空間，使得車架的設(shè)計可以更加緊湊合理。同時，也為電池等其他重要部件留出了更合適的安裝位置，有助于實現(xiàn)車輛整體布局的科學(xué)化、合理化，提升車輛的綜合性能。

此外，中置電機安裝在這個位置還有利于散熱。車輛行駛過程中，空氣能夠較為順暢地流過電機周圍，帶走電機產(chǎn)生的熱量，保證電機在相對適宜的溫度環(huán)境下工作，從而延長電機的使用壽命，減少因過熱導(dǎo)致的性能下降等問題。

總的來說，中置電機在跨騎電動摩托車上安裝在車架底部接近重心、車身中部中心線這一位置，從重量分配、動力傳輸、布局優(yōu)化到散熱等多個方面，都為車輛性能的提升帶來諸多積極影響，讓跨騎電動摩托車在騎行體驗和綜合性能上達(dá)到一個更優(yōu)的水平 。