二手四輪山地越野摩托車的油耗并非固定值，百公里一般在 1.5 - 8 升左右。這是由于其油耗受諸多因素影響，像發(fā)動(dòng)機(jī)排量，小排量如 125cc 左右的車型百公里油耗約 1.5 - 2.5 升，大排量 400cc 及以上的可達(dá) 7 - 8 升；駕駛習(xí)慣也關(guān)鍵，平穩(wěn)駕駛油耗低，急加速急剎車則高；路況同樣有影響，平坦山路油耗低于崎嶇陡峭山路。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量作為影響油耗的關(guān)鍵因素，就如同汽車的“心臟”功率大小。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)所需燃油量相對(duì)較少，所以油耗也較為經(jīng)濟(jì)。例如國(guó)產(chǎn) 125cc 的二手四輪山地越野摩托車，正常情況下百公里油耗大約在 2 升左右，只要不超過 3 升都屬于正常范圍。而大排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中需要更多燃油來維持，油耗自然就會(huì)升高。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容小覷。平穩(wěn)駕駛的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)穩(wěn)定，燃油能夠得到更充分的利用。比如在行駛過程中合理換擋、勻速前進(jìn)，都有助于降低油耗。相反，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間噴入大量燃油來提供強(qiáng)大動(dòng)力，急剎車又會(huì)使車輛動(dòng)能白白損耗，后續(xù)重新加速又要消耗更多燃油，如此頻繁的急加速急剎車，油耗必然大幅增加。

路況也是決定油耗的重要因素。當(dāng)車輛行駛在平坦順暢的山路上，車輛行駛阻力小，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷輕，油耗也就隨之降低。然而，一旦進(jìn)入崎嶇陡峭的山路，車輛需要不斷克服重力和復(fù)雜地形帶來的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更努力地工作，油耗自然而然就升高了。

總之，二手四輪山地越野摩托車的油耗是一個(gè)受多種因素綜合影響的變量。發(fā)動(dòng)機(jī)排量奠定了油耗的基本范圍，駕駛習(xí)慣和路況則在這個(gè)基礎(chǔ)上對(duì)油耗進(jìn)行上下調(diào)節(jié)。了解這些影響因素，有助于車主更好地掌控車輛油耗，同時(shí)也能在日常使用中養(yǎng)成良好習(xí)慣，讓車輛保持更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài) 。