新能源四輪電動車與傳統(tǒng)燃油四輪車的價格高低不能簡單判定，二者在不同細分市場各有高低。電動四輪貨車價格相對燃油四輪貨車有所提高，電動售價在十萬到二十萬之間，燃油則在五萬到十五萬之間。但家用小型代步的新能源電動四輪車價格親民，部分低至千元左右，和一些低端傳統(tǒng)燃油四輪車相當。此外，二者在一些價格區(qū)間也存在重疊。

除了上述差異明顯的情況，在一些常見的價格區(qū)間里，二者的競爭十分激烈。

在1 - 2萬這個價位段，電動四輪車有著明顯優(yōu)勢。其定價更為親民，在這個預算內(nèi)，消費者能選擇的燃油四輪車車型寥寥無幾，且配置也遠不如電動四輪車豐富。而且電動四輪車使用成本低，充電費用相較于加油費用便宜許多，保養(yǎng)維護也較為簡單，零部件價格也不高。充電方式還多樣，即便是在一些偏遠地區(qū)，也能通過不同方式解決充電問題，而燃油車在這些地方可能會面臨加油不便的情況。部分電動四輪車還配備金屬車身、四輪碟剎等配置以及智能安全系統(tǒng)，安全性能也有保障。

再看一些品牌知名度較高、配置豐富的新能源電動四輪車，如寶駿E100價格在4.98 - 10.99萬元，五菱宏光MINI EV價格在2.88 - 9.99萬元，在這個價格區(qū)間傳統(tǒng)燃油四輪車同樣有眾多產(chǎn)品可供選擇。

油電兩用的電動四輪車價格跨度較大，從幾千元到數(shù)萬元都有，價格受到品牌影響力、車輛配置高低、續(xù)航里程長短等多種因素影響。價格的高低起伏，也使得它們與傳統(tǒng)燃油四輪車在市場中相互交織。

總體而言，新能源四輪電動車和傳統(tǒng)燃油四輪車的價格沒有絕對的高低之分。它們在不同的細分市場和價格區(qū)間內(nèi)，相互競爭又相互補充，共同為消費者提供了豐富多樣的選擇，滿足了不同人群的出行需求和消費偏好。