問
2.0T 相當(dāng)于以往哪種發(fā)動機的性能
2.0T 發(fā)動機相當(dāng)于以往哪種發(fā)動機的性能?
2.0T 發(fā)動機的性能相當(dāng)于不同排量的自然吸氣發(fā)動機,這得看具體情況。
像奇瑞的自主最強 2.0T 發(fā)動機,大致相當(dāng)于 4.0L 自吸發(fā)動機,主流的 2.0T 發(fā)動機,動力參數(shù)約相當(dāng)于 3.5L 自吸發(fā)動機。
奔馳的 M139 這種超強的 2.0T,能媲美 6.0L 自吸發(fā)動機。
為啥會有這些差別?因為 2.0T 發(fā)動機的性能不光看排量,還和很多因素有關(guān)。
比如渦輪增壓的壓力,壓力越大,動力越強。像奧迪 A4 的 2.0T 是 150 馬力,奔馳 A45 的 2.0T 能到 406 匹馬力,就是因為增壓壓力不同。
還有廠家設(shè)定的參數(shù)、車型設(shè)計等也有影響。
2.0T 發(fā)動機大致能達(dá)到其排量 1.3 到 1.5 倍自然吸氣發(fā)動機的動力水平,但這只是大概,實際還得綜合看。
像在高端車型里,用雙渦輪增壓或機械增壓,動力就更強。
而且自然吸氣發(fā)動機進(jìn)氣受限制,給定排量動力差別不大。
所以不能簡單按排量比,得綜合各種因素看 2.0T 相當(dāng)于哪種自吸發(fā)動機。
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