單缸柴油發(fā)動機排名前十的產(chǎn)品在油耗方面大多有著不錯的表現(xiàn)。不同品牌與型號各展優(yōu)勢，有的通過先進技術(shù)實現(xiàn)油耗降低，如采用高壓共軌燃油噴射技術(shù)和優(yōu)化燃燒室設(shè)計的全新柴油機，能降低油耗15%左右；有的憑借成熟設(shè)計展現(xiàn)低油耗特質(zhì)，像S195柴油機的渦流室設(shè)計、ZS1100柴油機的直噴技術(shù)等。整體而言，排名靠前的單缸柴油發(fā)動機在油耗控制上亮點頗多。

具體來看，不少知名品牌的產(chǎn)品都有可圈可點之處。YTO YD2100SQ與普通同排量柴油機相比，油耗能降低10%左右，展現(xiàn)出其在燃油經(jīng)濟性上的優(yōu)勢，為用戶節(jié)省不少使用成本。玉柴YC2112D也毫不遜色，能耗較低，油耗降低5%，穩(wěn)定的性能與不錯的油耗表現(xiàn)使其在市場上擁有一定競爭力。

濰柴的兩款產(chǎn)品4105DQ和WP2.3Q86E21也表現(xiàn)突出，分別降低油耗約10%和15%左右。汕柴SD25油耗降低10%左右，蘇柴1125ADE - 3油耗降低8%，這些產(chǎn)品在油耗控制上的成果，為消費者提供了更多經(jīng)濟實用的選擇。

江淮JX493ZQ3油耗降低5%左右，曼柴D0836LUH油耗降低10%，江鈴JX493D2降低5%左右，都在不同程度上展現(xiàn)出對油耗的良好把控。此外，像錫柴單缸柴油機10馬力和12馬力因相對較低的油耗受到青睞；全椒、廣濟、金壇等老牌子以省油著稱；四川峨眉180型8馬力發(fā)動機性能可靠且保養(yǎng)需求低，時風148型號比35型更省油耐用；常柴28型號品牌技術(shù)成熟，也在油耗控制上有著穩(wěn)定的表現(xiàn)。

綜上所述，單缸柴油發(fā)動機排名前十的產(chǎn)品在油耗方面確實表現(xiàn)出色，眾多品牌和型號通過各自的技術(shù)與設(shè)計優(yōu)勢，為用戶帶來了油耗更低、經(jīng)濟實用的選擇，滿足了不同消費者在實際使用中的需求。