可通過(guò)觀察尾氣、機(jī)油消耗、排氣管內(nèi)壁、積碳情況等現(xiàn)象判斷汽車(chē)是否燒機(jī)油。冷車(chē)啟動(dòng)、急加速或行駛中尾氣冒藍(lán)煙，很可能在燒機(jī)油；機(jī)油消耗遠(yuǎn)超正常標(biāo)準(zhǔn)且無(wú)泄漏，有燒機(jī)油嫌疑；排氣管內(nèi)壁擦凈后很快又變黑，或許正在燒機(jī)油；火花塞或燃燒室出現(xiàn)異常積碳，往往也暗示燒機(jī)油。多個(gè)現(xiàn)象相互印證，能更準(zhǔn)確判斷汽車(chē)是否燒機(jī)油。

首先是尾氣方面。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，若排氣管冒出濃濃的藍(lán)煙，這極有可能是氣門(mén)油封老化，導(dǎo)致出現(xiàn)輕度燒機(jī)油的情況。比如在寒冷的清晨，第一次啟動(dòng)車(chē)輛，排氣管?chē)姵鲚^濃的藍(lán)色煙霧，持續(xù)一段時(shí)間后消失，之后還有可能反復(fù)出現(xiàn)，這就是燒機(jī)油的信號(hào)之一。而在車(chē)輛行駛過(guò)程中，當(dāng)急加速或者原地轟油門(mén)時(shí)，排氣管若冒出明顯藍(lán)煙，嚴(yán)重時(shí)甚至在后視鏡中都清晰可見(jiàn)，那就表明燒機(jī)油的情況較為嚴(yán)重了，很可能是活塞環(huán)磨損或渦輪增壓器密封故障等問(wèn)題。

接著看機(jī)油消耗。正常情況下，車(chē)輛在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)，機(jī)油消耗有一定范圍。使用機(jī)油尺檢查液位，如果機(jī)油下降速度很快，且車(chē)輛并無(wú)明顯的漏油跡象，那就有燒機(jī)油的嫌疑。不同車(chē)系的機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)有所差異，日系車(chē)通常每1000公里機(jī)油消耗量在0.2升，德系車(chē)約為0.3升左右，一旦超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，且排除漏機(jī)油情況，大概率就是燒機(jī)油了。

再留意排氣管內(nèi)壁。仔細(xì)擦凈排氣管內(nèi)壁，過(guò)幾天后再次查看，若依舊很黑，這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)可能在燒機(jī)油。這是因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒后，會(huì)在排氣管內(nèi)壁留下黑色的痕跡。此外，打開(kāi)機(jī)油加注口蓋，若有藍(lán)煙冒出，也表明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能正在燒機(jī)油。

最后檢查積碳情況。拆卸火花塞或者查看燃燒室，要是發(fā)現(xiàn)有油性黑色積碳，那就說(shuō)明機(jī)油滲入了燃燒室，通常這也意味著車(chē)輛存在燒機(jī)油的問(wèn)題。

總之，判斷汽車(chē)是否燒機(jī)油不能僅憑單一現(xiàn)象，需要綜合觀察尾氣、機(jī)油消耗、排氣管內(nèi)壁以及積碳等多方面情況，多個(gè)現(xiàn)象相互佐證，才能更精準(zhǔn)地判斷汽車(chē)是否出現(xiàn)燒機(jī)油的狀況。