長安CS75 PLUS車在高速行駛時穩(wěn)定性出色。它精心調(diào)校的底盤和懸掛系統(tǒng)，猶如堅固的基石，確保車輛在復(fù)雜路況下也能平穩(wěn)行駛，緊急剎車或轉(zhuǎn)向時都能精準(zhǔn)響應(yīng)，降低失控風(fēng)險。同時，先進(jìn)的制動系統(tǒng)與豐富駕駛輔助功能也為穩(wěn)定行駛保駕護(hù)航。眾多車主實測，即便開到較高時速，車輛也不發(fā)飄。動力輸出在高速上也穩(wěn)定，諸多因素共同造就了它出色的高速穩(wěn)定性。

在動力層面，長安CS75 PLUS搭載的藍(lán)鯨2.0T發(fā)動機(jī)功不可沒。最大功率可達(dá)171kW，最大扭矩為390N·m ，配合愛信8AT變速箱，在1750rpm時就能輸出峰值扭矩。當(dāng)車輛以120km/h的速度在高速上馳騁時，深踩油門仍能感受到推背感，零百加速僅需7.5秒。就算是在高原高速滿載的情況下，其動力輸出依舊穩(wěn)定，源源不斷地為車輛的穩(wěn)定行駛提供強(qiáng)勁動力支持，不會出現(xiàn)動力不足導(dǎo)致的速度波動。

底盤調(diào)校也是其高速穩(wěn)定的關(guān)鍵。該車采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，經(jīng)過長安美國底特律研發(fā)中心精心調(diào)校。在高速過彎時，出色的側(cè)傾抑制能力讓車身姿態(tài)保持良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，方向盤虛位控制在極小的5°以內(nèi)。當(dāng)遇到緊急變線情況時，120km/h速度下的車身側(cè)傾角僅38° ，能有效過濾路面帶來的震動，確保駕乘者不會因為路面顛簸而感到不適，也進(jìn)一步提升了行駛穩(wěn)定性。

此外，車輛的隔音水準(zhǔn)也從側(cè)面助力了穩(wěn)定性。采用“三層隔音技術(shù)”，在100km/h的時速下，車內(nèi)噪音能控制在62分貝，發(fā)動機(jī)噪音也被控制在58分貝以內(nèi)，安靜的駕駛環(huán)境能讓駕駛者更加專注于路況，間接對高速行駛穩(wěn)定性起到積極作用。

綜上所述，長安CS75 PLUS憑借優(yōu)秀的動力系統(tǒng)、出色的底盤調(diào)校以及良好的隔音水準(zhǔn)等多方面因素，在高速行駛時展現(xiàn)出了令人稱贊的穩(wěn)定性，為駕駛者帶來安心的出行體驗 。