鈴木彎梁110摩托車動力性能較為出色。鈴木彎梁110家族有多款型號，賽勝Q(mào)S110采用鋁合金氣缸、穹頂型燃燒室等配置，動力不錯且油耗低；UT110動力超越傳統(tǒng)125cc彎梁車，燃油經(jīng)濟(jì)性佳；UH110E憑借智能電噴系統(tǒng)，動力強(qiáng)且油耗低。賽馳110配備正宗鈴木發(fā)動機(jī)，提速優(yōu)異、震動小。小海豚QS110起步輕快、加速順暢，樂至110動力充沛。整體來看能滿足家用代步需求。

具體而言，賽勝Q(mào)S110搭載直列單缸四沖程風(fēng)冷發(fā)動機(jī)，排量110CC，最大功率5kw/7500rpm，最大扭矩8.8N.m/4500rpm。這樣的參數(shù)設(shè)定讓它加速性能良好，動力輸出平穩(wěn)有力。而且它采用先進(jìn)燃燒技術(shù)和精密調(diào)校，配備日本MIKUNI的VM17化油器，使得經(jīng)濟(jì)油耗能保持在1.6升/百公里左右。無論是在城市的街道中穿梭，還是在郊區(qū)的道路上行駛，都能輕松應(yīng)對。

UT110的表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)，其動力超越傳統(tǒng)125cc彎梁車，卻有著低至1.5L/100km的油耗。這意味著在提供更強(qiáng)勁動力的同時，還能為車主節(jié)省燃油成本。在需要超車或者快速起步時，UT110能迅速響應(yīng)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的動力優(yōu)勢。

UH110E的全新FI智能電噴系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，該系統(tǒng)精準(zhǔn)控制燃油噴射，讓發(fā)動機(jī)的燃燒更加充分，從而實(shí)現(xiàn)了動力更強(qiáng)、油耗更低的出色表現(xiàn)。在日常騎行中，動力輸出更加線性，駕駛體驗(yàn)更為舒適。

賽馳110的正宗鈴木發(fā)動機(jī)，加上小鏈條和平衡軸的配置，使得提速優(yōu)異，運(yùn)行震動小。而小海豚QS110憑借110cc排量發(fā)動機(jī)爆發(fā)的8.8匹馬力，在城市通勤中靈活性出色，起步輕快的特性讓它在擁堵路況下也能游刃有余。樂至110的6.5kW超大功率發(fā)動機(jī)，則讓動力充沛感貫穿整個騎行過程。

總之，鈴木彎梁110家族各型號摩托車，憑借不同的技術(shù)亮點(diǎn)和動力配置，在動力性能方面各有所長，為消費(fèi)者在日常家用代步過程中提供了可靠且多樣的選擇。