法拉利 599 GTO 的油耗表現(xiàn)通常在理論上為 17.5L/100km。

不過(guò)實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素影響，比如駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛負(fù)載等。

對(duì)于駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車(chē)的情況，油耗會(huì)相應(yīng)增加。

如果是在擁堵的城市道路行駛，走走停停，油耗也會(huì)偏高。

而在暢通的高速公路上保持穩(wěn)定的速度行駛，相對(duì)能降低油耗。

法拉利 599 GTO 作為一款高性能限量跑車(chē)，其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和卓越的性能在帶來(lái)極致駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，油耗方面確實(shí)不是它的優(yōu)勢(shì)。

但對(duì)于購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，更看重的往往是其卓越的性能和獨(dú)特的品牌價(jià)值。

法拉利 599 GTO 搭載的 V12 高性能發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后，峰值馬力輸出增長(zhǎng)到 670 hp，能在 8250 rpm 時(shí)提供強(qiáng)大動(dòng)力。

它配備了賽車(chē)式的進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，較短的進(jìn)氣道提高了進(jìn)氣效率，改善發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出。

這款車(chē)在空氣動(dòng)力學(xué)方面也有出色表現(xiàn)，當(dāng)車(chē)速達(dá)到 124 mph 時(shí)，可產(chǎn)生 317 磅的下壓力。

車(chē)身每個(gè)部分都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，比如車(chē)頭、側(cè)裙、平整的車(chē)底板和冷卻氣流等，以降低風(fēng)阻，提高性能。

總之，法拉利 599 GTO 的油耗在理論上是 17.5L/100km，但實(shí)際情況會(huì)有所不同，而其卓越的性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)才是它的核心魅力所在。