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B40 最新消息所涉及的動(dòng)力系統(tǒng)有何亮點(diǎn)？

BJ40 最新消息所涉及的動(dòng)力系統(tǒng)亮點(diǎn)不少。

首先，BJ40 將搭載 48 伏輕混系統(tǒng)，這能提升動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，為越野愛好者帶來更高效的出行體驗(yàn)。

其次，新款 BJ40 環(huán)塔冠軍版用來自長城蜂巢動(dòng)力的 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)取代了老款的 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 224 馬力，峰值扭矩 380 ?！っ祝€匹配了 8 速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，駕駛更順暢。

再者，B40 還有傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，如 2.4L 直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 105kW，扭矩達(dá)到 217Nm，滿足城市越野需求。

另外，北汽為 B40 開發(fā)的新動(dòng)力系統(tǒng)代號(hào)為“BNX495QA”，預(yù)計(jì)會(huì)有多種排量，且有可能借鑒了合作伙伴的成熟引擎設(shè)計(jì)。

底盤方面，非承載式結(jié)構(gòu)加上前雙叉臂獨(dú)立和后五連桿整體橋式懸掛，適合高強(qiáng)度越野，后橋能傳遞更大扭矩。

總之，BJ40 的動(dòng)力系統(tǒng)豐富多樣，滿足不同用戶的需求和駕駛場(chǎng)景。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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