通過 BMW1 系諜影,能猜測其上市時(shí)間嗎?

通過 BMW1 系諜影,猜測其上市時(shí)間是有可能的。

從現(xiàn)有的信息來看,寶馬 1 系目前處于中期改款階段。

基于不同的報(bào)道和諜照,預(yù)計(jì)新款寶馬 1 系可能在 2023 年正式發(fā)布,也不排除在 2022 年底發(fā)布,以 2023 款名義銷售。

還有說法是新車將在 2024 年年初亮相,并有望在 2024 年年內(nèi)上市開售。

比如海外媒體曝光的一組道路測試諜照顯示,新車外觀內(nèi)飾會重新升級,動力也有顯著提升,預(yù)計(jì)在 2024 年上市。

綜合各種消息,寶馬 1 系的上市時(shí)間大致在 2023 年至 2024 年期間,但具體時(shí)間還需以官方公布為準(zhǔn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

機(jī)油5w20、5w30、5w40的核心區(qū)別在于高溫粘度和適用場景的不同,低溫流動性則因“5W”前綴一致而表現(xiàn)相近。具體來看,W前的“5”意味著三者在低溫環(huán)境下的流動性處于同一水平,能滿足常規(guī)冬季啟動需求;差異主要體現(xiàn)在W后的數(shù)字上——20、
柴暖出現(xiàn)P01故障碼多因燃料供應(yīng)不足,P02則指向燃燒室未點(diǎn)火需檢查電極清潔度。這兩類基礎(chǔ)故障雖常見,卻直接關(guān)聯(lián)柴暖核心工作邏輯:P01背后可能是油箱燃油余量過低、油路堵塞或油泵壓力異常,導(dǎo)致燃料無法穩(wěn)定輸送至燃燒系統(tǒng);P02則多與點(diǎn)火電極
用手電筒照射空氣濾芯是可以判斷臟污程度的,這是一種簡單易操作的直觀方法。具體操作時(shí),可先將空氣濾芯從進(jìn)氣盒中取出,清理表面浮塵后,用手電筒從濾芯的一側(cè)照射,同時(shí)在另一側(cè)觀察光線的穿透情況。若光線能均勻穿透濾紙,且無明顯陰影或遮擋,說明濾芯仍
長期推遲汽車保養(yǎng)最直接的后果是發(fā)動機(jī)故障頻發(fā),同時(shí)還會引發(fā)積碳堆積等連鎖問題,嚴(yán)重縮短車輛壽命。發(fā)動機(jī)作為汽車的核心部件,依賴機(jī)油實(shí)現(xiàn)潤滑、清潔與散熱——正常保養(yǎng)時(shí)更換的新機(jī)油能帶走金屬碎屑、灰塵等雜質(zhì),而長期不保養(yǎng)會讓機(jī)油逐漸失效、雜質(zhì)淤
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家