汽車(chē)鋁車(chē)身鈑金修復(fù)機(jī)和普通鈑金修復(fù)機(jī)在適用材質(zhì)、功能特點(diǎn)和修復(fù)方式等方面存在區(qū)別。普通鈑金修復(fù)機(jī)主要針對(duì)普通鋼材、高強(qiáng)度鋼等材質(zhì)的車(chē)身，通過(guò)可調(diào)電壓讓車(chē)身件與修復(fù)點(diǎn)觸頭短路粘連，再人工拉扯凹陷部位。而鋁車(chē)身鈑金修復(fù)機(jī)專(zhuān)為鋁合金材質(zhì)設(shè)計(jì)，因鋁合金彈性小、受熱形變嚴(yán)重，它在修復(fù)時(shí)往往需配備多種特殊工具，且修復(fù)流程更為精細(xì)。

在功能特點(diǎn)上，普通鈑金修復(fù)機(jī)的電流調(diào)節(jié)旋鈕常見(jiàn)有0、強(qiáng)、B、弱四個(gè)檔位，操作人員要依據(jù)車(chē)身鋼板厚度來(lái)靈活調(diào)節(jié)電流，時(shí)間調(diào)節(jié)則根據(jù)鋼板厚度和凹陷程度進(jìn)行選擇。它的操作相對(duì)直接，主要目標(biāo)是將凹陷部位拉回原狀。

鋁車(chē)身鈑金修復(fù)機(jī)功能更為多樣且精細(xì)。一些高端型號(hào)具備加熱功能，這是考慮到鋁合金材質(zhì)的特殊性，加熱有助于在修復(fù)時(shí)讓材料更好地恢復(fù)形狀。并且它通常通過(guò)焊槍將鋁釘焊接在鈑金待修復(fù)面，把拉環(huán)安裝在鋁釘上，再借助拉拔裝置拉動(dòng)拉環(huán)來(lái)修復(fù)待修復(fù)面，這種方式能更精準(zhǔn)地對(duì)鋁合金車(chē)身進(jìn)行修復(fù)。

從修復(fù)方式來(lái)講，普通鈑金修復(fù)機(jī)修復(fù)時(shí)，利用機(jī)器把凹進(jìn)去的部分吸出來(lái)然后敲回，對(duì)于有筋的部位也能較好地修復(fù)。而鋁制車(chē)身因?yàn)殇X板比鋼板厚，鋁合金材質(zhì)又難二次定型，強(qiáng)行用普通方式修復(fù)可能會(huì)漲裂或斷裂。對(duì)于鋁合金車(chē)身覆蓋件剮蹭可用鈑金處理，但如果受撞擊變形或車(chē)身結(jié)構(gòu)件受損一般只能更換。小的形變通?？渴止で么颍迯?fù)過(guò)程中不能使用傳統(tǒng)原子灰，而是需要專(zhuān)用鋁粉和固化劑找平。

總之，汽車(chē)鋁車(chē)身鈑金修復(fù)機(jī)和普通鈑金修復(fù)機(jī)的區(qū)別顯著，它們是根據(jù)不同車(chē)身材質(zhì)的特性而設(shè)計(jì)，各自在對(duì)應(yīng)的領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，以滿足汽車(chē)維修中多樣化的需求 。