一般來說，局部雙色改裝，未改變車輛結構、顏色比例等關鍵特征，未影響安全性能和道路行駛規(guī)定，且經(jīng)合法備案的汽車改雙色車身更容易被認定合法。汽車改雙色車身分為局部和整體改裝，若過度改裝，如大面積改色、改變車輛標識等，很可能違法。同時，國產(chǎn)汽車在改色上相對靈活，進口車限制多，貼膜改動面積不得超30% ，合法改色需及時備案。

具體而言，國產(chǎn)汽車因政策相對寬松，在不違背大原則的情況下，給車主提供了更多改色空間。比如一些國產(chǎn)家用轎車，在保證車輛核心結構不變，且改色后的顏色不與特種車輛相近的前提下，進行局部雙色改裝，通過合法備案流程后，就較容易被認定合法。

從改色方式來看，噴漆和貼膜這兩種實現(xiàn)雙色改色的途徑，只要依規(guī)操作都可行。噴漆改色專業(yè)持久，對工藝要求高，需在專業(yè)噴漆房由專業(yè)人員操作，精準處理車輛表面和雙色銜接過渡，如此完成的雙色車身，在符合法規(guī)要求時會被認可。貼膜改色便捷、色彩選擇豐富，但施工時師傅的專業(yè)性很重要。只要貼膜面積、顏色等符合規(guī)定，像一些熱門車型貼膜改成經(jīng)典雙色搭配，也能順利通過認定。

此外，像原廠就提供雙色車身定制服務的車型，車主在購車時直接選擇這種配置，自然不存在合法性問題。這既滿足了車主對雙色車身的個性化追求，又完全符合法規(guī)要求。

總之，汽車改雙色車身想要被認定合法，關鍵在于嚴格遵守法規(guī)，不進行過度、違規(guī)的改裝，選擇合適的改色方式，并及時完成備案流程，就能在合法范圍內(nèi)讓愛車擁有獨特的雙色外觀。