自動(dòng)擋變速箱抖動(dòng)和手動(dòng)擋的原因有諸多不同。手動(dòng)擋變速箱抖動(dòng)，多因離合器壓片過度磨損、駕駛習(xí)慣欠佳等，比如新手對離合器操作不熟練，一擋起步就易抖動(dòng)。而自動(dòng)擋變速箱抖動(dòng)，常是自動(dòng)變速器故障，像液壓油問題、閥體故障等，或者發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器連接不穩(wěn)定。此外，二者雖都可能因輪胎等問題抖動(dòng)，但具體成因側(cè)重有別，涵蓋不同部件與工況。

手動(dòng)擋變速箱抖動(dòng)，除了上述提到的原因，還可能是變速箱內(nèi)部部件嚴(yán)重磨損，長期的使用和不正確的操作，會(huì)讓齒輪、同步器等部件逐漸損耗，導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不平穩(wěn)，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。而且電子控制系統(tǒng)故障也不容忽視，傳感器出現(xiàn)偏差，信號(hào)傳輸不準(zhǔn)確，會(huì)使變速箱的換擋時(shí)機(jī)和油壓控制失常，造成抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩不穩(wěn)定與變速箱匹配不佳同樣是因素之一，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況不能與變速箱完美契合時(shí)，抖動(dòng)就會(huì)出現(xiàn)。

自動(dòng)擋變速箱抖動(dòng)，在起步階段，節(jié)氣門堵塞進(jìn)氣不暢、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多是常見原因。積碳會(huì)吸收冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油，造成混合氣過稀，啟動(dòng)困難并伴隨抖動(dòng)。油路不暢導(dǎo)致低油門時(shí)油量不足，也會(huì)讓車輛起步不穩(wěn)。另外，高壓線燒損或火花塞擊穿，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作不平穩(wěn)，傳遞到變速箱就引發(fā)抖動(dòng)。在換擋過程中，自動(dòng)變速器故障較為突出，液壓油不足、臟污或者液壓閥損壞，都會(huì)影響換擋的平順性，導(dǎo)致抖動(dòng)。車輛懸掛系統(tǒng)部件磨損過度或松動(dòng)，以及頻繁急加速和急減速的駕駛習(xí)慣，也會(huì)造成自動(dòng)擋變速箱抖動(dòng)。

總之，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋變速箱抖動(dòng)原因各有特點(diǎn)。手動(dòng)擋更多聚焦在離合器操作、內(nèi)部機(jī)械部件磨損等方面；自動(dòng)擋則主要涉及自動(dòng)變速器的液壓、電控系統(tǒng)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件的狀況。了解這些差異，能幫助車主更好地判斷問題，及時(shí)維修保養(yǎng)，確保行車安全與舒適。