濰柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式為中冷增壓或增壓中冷。中冷增壓與增壓中冷本質(zhì)相似，都是先通過渦輪增壓器對(duì)空氣進(jìn)行增壓，提升進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，讓燃油更充分燃燒，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩輸出。之后，再利用中冷器對(duì)增壓后的空氣進(jìn)行冷卻，降低其溫度，使空氣密度增大，從而進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率，最終提升發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能。

具體來(lái)說(shuō)，以型號(hào)為 WP3.7Q130E50 的濰柴 130 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它采用中冷增壓進(jìn)氣形式。渦輪增壓器像是一個(gè)強(qiáng)大的空氣“搬運(yùn)工”，將外界空氣快速吸入并壓縮，使更多空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。這樣一來(lái)，燃油與空氣能更充分混合，燃燒得更加徹底，釋放出更多能量，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力自然更強(qiáng)勁。而中冷器則如同一個(gè)空氣“冷卻站”，把經(jīng)過增壓后溫度升高的空氣冷卻下來(lái)。

再看濰柴 WP2.3NQ130E61 130 馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，其進(jìn)氣形式為增壓中冷。同樣是先依靠渦輪增壓器增加空氣壓力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都有充足的進(jìn)氣量，滿足高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)需求。隨后，中冷器發(fā)揮作用，降低空氣溫度，提高空氣密度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程更加高效。

與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，中冷增壓或增壓中冷的進(jìn)氣方式優(yōu)勢(shì)明顯。自然吸氣靠活塞下行負(fù)壓進(jìn)氣，高負(fù)荷時(shí)氣流量受限，功率輸出也受限。而濰柴 130 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的這種進(jìn)氣方式，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性，適應(yīng)不同的使用環(huán)境。總之，中冷增壓或增壓中冷進(jìn)氣方式為濰柴 130 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的出色性能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。