車輛低速行駛時(shí)變速箱輕微打滑，會(huì)出現(xiàn)起步慢、加速難、上坡無力以及換擋轉(zhuǎn)速與車速不匹配等癥狀。起步階段，踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快升高，可車輛啟動(dòng)卻不順暢。行駛途中深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速雖提高了，車速卻提升不明顯。上坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速居高不下，車子前進(jìn)速度卻很緩慢。換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然上升，可車速卻沒顯著提升。這些情況影響駕駛體驗(yàn)，需及時(shí)檢修。

在緩慢加速過程中，車身或許還會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。這種抖動(dòng)并非劇烈的晃動(dòng)，而是一種較為輕微但持續(xù)存在的震動(dòng)感，就好像車輛在猶豫著是否要全力加速一般。然而，若是急加速，車輛可能反而表現(xiàn)得相對(duì)正常，這是因?yàn)榧奔铀贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩較大，在一定程度上掩蓋了變速箱輕微打滑所帶來的異常。

在行進(jìn)過程中，當(dāng)擋位切換時(shí)，也能明顯察覺到異樣。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然升高，可車速卻沒有與之相應(yīng)地快速提升。比如從二擋換到三擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲變大，轉(zhuǎn)速表指針迅速上揚(yáng)，可車速表的指針卻只是慢悠悠地移動(dòng)，讓人感覺動(dòng)力傳遞出現(xiàn)了某種延遲。

另外，急加速時(shí)，轉(zhuǎn)速可能瞬間超過4000轉(zhuǎn)，但車速卻不見明顯提高。原本應(yīng)該隨著轉(zhuǎn)速攀升而迅猛前進(jìn)的車輛，此時(shí)卻像是被束縛住了手腳，無法發(fā)揮出應(yīng)有的動(dòng)力性能。

當(dāng)CVT變速器出現(xiàn)輕微打滑時(shí)，在低速前進(jìn)檔位汽車可能無法正常運(yùn)行。油門踩下后，引擎轉(zhuǎn)速提升十分明顯，駕駛者能清晰地聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變大，但車輛實(shí)際的加速感卻顯著減弱。而且，變速器內(nèi)部油溫可能會(huì)異常升高，組合儀表盤上的故障燈也可能隨之亮起，向駕駛者發(fā)出警示信號(hào)。

總之，變速箱輕微打滑在車輛低速行駛時(shí)的這些癥狀，雖然看似不太嚴(yán)重，但卻會(huì)實(shí)實(shí)在在地影響駕駛的順暢性與舒適性。一旦發(fā)現(xiàn)這些癥狀，應(yīng)盡快前往專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和維修，避免問題進(jìn)一步惡化，保障行車安全與車輛性能。