自動變速箱溫度過高會成為打滑的原因之一。當自動變速箱溫度過高時，會破壞自動變速箱油質量和摩擦特性，加大部件間的摩擦與磨損，產(chǎn)生油泥影響油壓調節(jié)。溫度一旦超過120℃，橡膠密封材料變硬引發(fā)滲漏，液壓降低，同時摩擦片摩擦系數(shù)降低，在這些因素共同作用下，變速箱就容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象 。

自動變速箱打滑，具體表現(xiàn)為車輛起步或加速時，踩下油門發(fā)動機轉速不斷上升，可車速卻提升緩慢。這一現(xiàn)象通常是由變速箱內部組件磨損或損壞引起的。除了溫度過高這個因素外，還有諸多情況可能導致打滑。比如液壓油油面過低或過高，當油面過低時，無法提供足夠的壓力來保證變速箱正常工作；油面過高則可能造成內部部件運轉阻力增大，影響動力傳遞。

離合器或制動器摩擦片磨損燒焦，也是常見原因之一。摩擦片長時間使用，會逐漸磨損，當磨損到一定程度，其摩擦力就會下降，從而導致打滑。油泵磨損同樣不容忽視，油泵負責為變速箱提供必要的油壓，如果它出現(xiàn)磨損，油壓供應不足，也會引發(fā)問題。另外，油路堵塞會使液壓油無法順暢流動，控制系統(tǒng)故障會讓變速箱的換擋邏輯出現(xiàn)偏差，這些都可能致使自動變速箱打滑 。

自動變速箱溫度過高確實是導致打滑的重要因素之一，但引發(fā)打滑的原因是多方面的。無論是變速箱內部組件的問題，還是液壓油、油泵等方面出現(xiàn)狀況，都可能影響到自動變速箱的正常工作，進而導致打滑現(xiàn)象的發(fā)生。日常用車時，車主需要多關注車輛狀況，定期保養(yǎng)，及時排查潛在問題，以保障自動變速箱的良好性能，減少故障的發(fā)生 。