不同品牌汽車變速箱出現(xiàn)故障的概率不一樣。汽車變速箱制造工藝復(fù)雜，不同品牌在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝以及零部件質(zhì)量把控等方面存在差異，這些都會導(dǎo)致故障概率有所不同。比如通用 6 速 6AT 變速箱閥體故障較少，日產(chǎn) CVT 變速箱閥體相對更易損壞。同時，變速箱故障概率還受變速器類型、發(fā)動機(jī)與變速器匹配程度、車主駕駛習(xí)慣等因素影響。

就變速器類型而言，不同種類特性各異，故障概率也有差別。像豐田老款凱美瑞的4AT變速箱，穩(wěn)定性頗高，在正常使用下大概率能在壽命期內(nèi)保持良好狀態(tài)，換擋也較為順暢。然而CVT變速箱雖然有著平順省油的優(yōu)點(diǎn)，但抗扭能力較差，若車主激烈駕駛，其可靠性就會降低。干式雙離合變速箱在低速行駛時容易出現(xiàn)過熱、頓挫的情況，AT變速箱（除GM）通常可靠性會高一些。

發(fā)動機(jī)與變速器的匹配程度也至關(guān)重要。匹配不佳，就如同兩個人步伐不一致，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生額外的應(yīng)力和磨損，進(jìn)而增加故障發(fā)生的可能性。例如奧迪A3不同配置的變速箱故障率存在差異，新款7擋干式雙離合變速箱技術(shù)逐漸成熟，故障率有所降低，但1.4T發(fā)動機(jī)配備的干式離合器性能遜于濕式離合器，所以故障率相對稍高。

此外，車主的駕駛習(xí)慣對變速箱故障概率影響也不容小覷。頻繁急加速、急剎車，長時間處于半離合狀態(tài)等不良駕駛習(xí)慣，都會加速變速箱零部件的磨損，使得故障更早出現(xiàn)。

總之，不同品牌汽車變速箱故障概率受多種因素交織影響。技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝、零部件質(zhì)量把控這些品牌自身因素，以及變速器類型、發(fā)動機(jī)與變速器匹配程度和車主駕駛習(xí)慣等，共同作用于變速箱的故障概率。消費(fèi)者在購車時，了解這些方面的知識，有助于挑選到可靠性更高的汽車。