影響汽車(chē)進(jìn)入十大最省油的車(chē)排行榜的關(guān)鍵因素眾多。汽車(chē)自身設(shè)計(jì)制造方面，外觀風(fēng)阻系數(shù)低、車(chē)身重量輕、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱技術(shù)先進(jìn)、輪胎規(guī)格合適，都有利于降低油耗；混合動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用也能顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，車(chē)輛實(shí)際駕駛的路況，如擁堵與否，以及車(chē)主的用車(chē)習(xí)慣，像是否急加速急剎車(chē)等，也在很大程度上左右著汽車(chē)的油耗表現(xiàn) 。

在汽車(chē)自身設(shè)計(jì)制造中，外觀設(shè)計(jì)極為重要。流暢、符合空氣動(dòng)力學(xué)的外觀，能降低風(fēng)阻系數(shù)，減少空氣對(duì)車(chē)輛前行的阻礙，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)為克服阻力所消耗的燃油。例如一些跑車(chē)，造型流暢動(dòng)感，在高速行駛時(shí)風(fēng)阻小，燃油利用效率更高。

車(chē)身重量同樣關(guān)鍵，車(chē)越重，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，油耗自然增加。因此，許多汽車(chē)廠商采用輕量化材料，像高強(qiáng)度鋼、鋁合金等打造車(chē)身，在保證安全的同時(shí)減輕重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱技術(shù)更是核心。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門(mén)正時(shí)等，能精準(zhǔn)控制燃油噴射，讓燃油充分燃燒，提高熱效率。而合適的變速箱類(lèi)型與檔位數(shù)，能使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間。比如CVT變速箱，傳動(dòng)平穩(wěn)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)在最佳工況工作，降低油耗。

輪胎類(lèi)型與規(guī)格也不容忽視。選擇注重耐磨性與油耗表現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)型輪胎，以及合適的輪胎尺寸，能減少滾動(dòng)阻力，降低油耗。

至于路況，長(zhǎng)期在擁堵路段行駛，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和起步時(shí)油耗較高，整體油耗就會(huì)上升；而在暢通的高速路行駛，車(chē)輛能保持穩(wěn)定速度，發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗相對(duì)較低。

用車(chē)習(xí)慣方面，急加速、急剎車(chē)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間消耗大量燃油，不良的保養(yǎng)習(xí)慣導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，也會(huì)影響燃油充分燃燒，增加油耗。

總之，汽車(chē)要進(jìn)入十大最省油的車(chē)排行榜，需在自身設(shè)計(jì)制造上優(yōu)化各方面性能，同時(shí)車(chē)主也需保持良好用車(chē)習(xí)慣，結(jié)合適宜路況，才能讓車(chē)輛展現(xiàn)出優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性 。