氣門油封燒機(jī)油時(shí)，尾氣會(huì)出現(xiàn)冒藍(lán)色煙霧且伴有明顯機(jī)油味的癥狀。氣門油封一旦出現(xiàn)損壞，機(jī)油便會(huì)進(jìn)入燃燒室，與燃油一同燃燒，從而產(chǎn)生藍(lán)色煙霧。在車輛啟動(dòng)后、加速過(guò)程中，尤其是冷啟動(dòng)時(shí)，這種藍(lán)色煙霧會(huì)更加明顯。藍(lán)煙的濃度和持續(xù)時(shí)間，跟進(jìn)入燃燒室的機(jī)油量呈正比關(guān)系，這些都是氣門油封燒機(jī)油的直觀表現(xiàn)。

當(dāng)氣門油封導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象較為嚴(yán)重時(shí)，尾氣中的藍(lán)色煙霧會(huì)持續(xù)不斷地冒出，甚至在車輛正常行駛過(guò)程中也清晰可見。這是因?yàn)榇罅繖C(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，使得尾氣的顏色發(fā)生明顯變化。而且，這種藍(lán)色煙霧與正常燃燒尾氣有很大區(qū)別，它較為濃重，給人一種明顯的異樣感。

除了藍(lán)色煙霧，尾氣中還會(huì)伴有明顯的機(jī)油味。機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒后，會(huì)產(chǎn)生獨(dú)特的氣味，隨著尾氣排出車外。這種氣味不像正常燃油燃燒后的氣味那樣清新，而是帶有一種油膩、刺鼻的感覺，只要仔細(xì)聞，就能輕易辨別出來(lái)。

在不同的行駛工況下，尾氣癥狀也會(huì)有所不同。例如在加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的燃油和空氣混合來(lái)提供動(dòng)力，此時(shí)如果氣門油封損壞，更多的機(jī)油會(huì)隨著進(jìn)氣進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致尾氣中的藍(lán)色煙霧瞬間加重，機(jī)油味也更加濃烈。而在冷啟動(dòng)階段，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，氣門油封的橡膠材質(zhì)可能會(huì)因低溫而變得更硬，密封性進(jìn)一步下降，機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室，所以冷啟動(dòng)時(shí)尾氣冒藍(lán)煙和機(jī)油味的現(xiàn)象會(huì)格外突出。

總之，氣門油封燒機(jī)油時(shí)尾氣冒藍(lán)煙且伴有明顯機(jī)油味是比較典型的癥狀。通過(guò)觀察尾氣的這些特征，再結(jié)合車輛其他方面的表現(xiàn)，如機(jī)油消耗量、動(dòng)力情況等，就能大致判斷氣門油封是否出現(xiàn)問題，以便及時(shí)進(jìn)行維修處理 。