氣門油封燒機油時，尾氣會出現(xiàn)冒藍色煙霧且伴有明顯機油味的癥狀。氣門油封一旦出現(xiàn)損壞，機油便會進入燃燒室，與燃油一同燃燒，從而產(chǎn)生藍色煙霧。在車輛啟動后、加速過程中，尤其是冷啟動時，這種藍色煙霧會更加明顯。藍煙的濃度和持續(xù)時間，跟進入燃燒室的機油量呈正比關系，這些都是氣門油封燒機油的直觀表現(xiàn)。

當氣門油封導致燒機油現(xiàn)象較為嚴重時，尾氣中的藍色煙霧會持續(xù)不斷地冒出，甚至在車輛正常行駛過程中也清晰可見。這是因為大量機油進入燃燒室參與燃燒，使得尾氣的顏色發(fā)生明顯變化。而且，這種藍色煙霧與正常燃燒尾氣有很大區(qū)別，它較為濃重，給人一種明顯的異樣感。

除了藍色煙霧，尾氣中還會伴有明顯的機油味。機油進入燃燒室燃燒后，會產(chǎn)生獨特的氣味，隨著尾氣排出車外。這種氣味不像正常燃油燃燒后的氣味那樣清新，而是帶有一種油膩、刺鼻的感覺，只要仔細聞，就能輕易辨別出來。

在不同的行駛工況下，尾氣癥狀也會有所不同。例如在加速時，發(fā)動機需要更多的燃油和空氣混合來提供動力，此時如果氣門油封損壞，更多的機油會隨著進氣進入燃燒室，導致尾氣中的藍色煙霧瞬間加重，機油味也更加濃烈。而在冷啟動階段，由于發(fā)動機溫度較低，氣門油封的橡膠材質(zhì)可能會因低溫而變得更硬，密封性進一步下降，機油更容易進入燃燒室，所以冷啟動時尾氣冒藍煙和機油味的現(xiàn)象會格外突出。

總之，氣門油封燒機油時尾氣冒藍煙且伴有明顯機油味是比較典型的癥狀。通過觀察尾氣的這些特征，再結(jié)合車輛其他方面的表現(xiàn)，如機油消耗量、動力情況等，就能大致判斷氣門油封是否出現(xiàn)問題，以便及時進行維修處理 。