氣門油封燒機(jī)油會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙、火花塞積碳、動(dòng)力下降、機(jī)油消耗加快等明顯癥狀。氣門油封一旦損壞，機(jī)油便會(huì)進(jìn)入燃燒室參與燃燒，于是排氣管會(huì)冒出藍(lán)色煙霧。未完全燃燒的機(jī)油堆積在火花塞上形成積碳，影響點(diǎn)火與燃燒效果，加上密封性變差致氣缸壓力不足，動(dòng)力會(huì)隨之下降。同時(shí)，機(jī)油消耗速度加快，嚴(yán)重時(shí)甚至可能爆缸，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

除了上述癥狀外，排氣管排出的氣體也會(huì)有明顯變化。正常情況下，車輛尾氣顏色較為純凈，而當(dāng)氣門油封燒機(jī)油時(shí)，排氣管排出的氣體會(huì)帶有明顯的藍(lán)色調(diào)，這是機(jī)油在燃燒室中燃燒的直觀體現(xiàn)。而且，部分機(jī)油燃燒后的生成物會(huì)累積在氣門處，形成積碳。這不僅會(huì)影響氣門的正常開(kāi)合，還會(huì)降低混合氣進(jìn)入氣缸的效率，進(jìn)一步使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力變?nèi)酢?/p>

隨著燒機(jī)油情況的持續(xù)發(fā)展，還會(huì)出現(xiàn)一些其他狀況。在發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)外部泄漏的情況下，油底殼內(nèi)的機(jī)油液面會(huì)明顯下降，車主需要頻繁地添加機(jī)油來(lái)維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，排氣管排出的氣體帶有燒機(jī)油特有的燃焦氣味，這也是一個(gè)較為明顯的特征。有時(shí)候，排氣管口可能會(huì)出現(xiàn)水珠，這是因?yàn)槿紵a(chǎn)生的水蒸氣在低溫環(huán)境下凝結(jié)所致。而發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸孔處，也可能會(huì)出現(xiàn)排出的機(jī)油污跡。甚至在某些情況下，排氣管管口還會(huì)有火星排出，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)已經(jīng)受到了嚴(yán)重影響。

總之，氣門油封燒機(jī)油的癥狀較為多樣，涉及尾氣、動(dòng)力、機(jī)油消耗等多個(gè)方面。車主一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)這些異常情況，應(yīng)及時(shí)對(duì)氣門油封進(jìn)行檢查和維修，避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和車輛的正常行駛。