二手東方紅柴油發(fā)動機常見故障包括不易啟動、運轉不穩(wěn)、功率不足等多種情況。在實際使用中，由于各種因素影響，這些故障時有發(fā)生。例如不易啟動可能是蓄電池電壓不足、燃油供給系統故障等原因；不能平穩(wěn)運轉或許是供油系統有空氣、氣門間隙失調等造成；功率不足則與燃油供給、氣缸壓力等狀況有關。了解這些常見故障，能助車主更好地應對發(fā)動機問題 。

除上述提到的故障外，二手東方紅柴油發(fā)動機在運轉時還可能出現異常聲響。這背后原因多樣，供油時間過早、活塞與氣缸間隙過大、活塞銷與連桿小頭襯套間隙過大等都可能是“元兇”。另外，氣門間隙過大、連桿軸瓦或主軸承瓦間隙過大，也會讓發(fā)動機運轉時“噪音不斷”。還有傳動齒輪噪聲、渦輪增壓器噪聲等，也會成為異常聲響的來源。

發(fā)動機冒黑煙、白煙、藍煙也是常見故障。冒黑煙，可能是柴油機負荷過大、噴油器霧化不良、供油時間過遲、空氣濾清器堵塞等原因。冒白煙，或許是發(fā)動機溫度過低、氣缸內進水、燃油中有水等情況導致。而冒藍煙，則多是活塞環(huán)裝反、對口、磨損、結膠引起竄機油，或是空氣濾清器油面過高、油底殼機油過多造成。

機油壓力不足和冷卻水溫度過高也不容忽視。機油壓力不足，可能是機油壓力表或傳感器損壞、油底殼內機油油量不足、機油濾網或濾清器堵塞等。冷卻水溫度過高，原因可能是水溫表或水溫傳感器失靈、冷卻水量太少、節(jié)溫器失靈等。此外，發(fā)動機還可能突然停止運轉，熄火后曲軸能否轉動，原因也各不相同。

總之，二手東方紅柴油發(fā)動機的常見故障較多。車主日常使用中要多留意發(fā)動機的狀態(tài)，一旦出現問題，及時排查原因，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保發(fā)動機能正常運行。